出租车安装“蹦的快”，路线没变车费多了(追踪)

    根据很多市民反映，有时候乘坐出租车路线没变车费多了。

　　接到举报后，南京客管部门顺藤摸瓜，抓到了一个专门替出租车改装计价器“蹦得快”装置的幕后黑手，并根据其交代的名单，查到了一批给计价器动手脚的出租车司机。目前，各家企业都在严加排查，堵住宰客的漏洞。

　　又有7辆被查

　　“黑手”已现形

　　还有多少车有问题

　　日前，客管处稽查人员查到了几辆给计价器动手脚的出租车，一些不法司机见钱眼开，花上200~500元给计价器装上“蹦得快”，专挑外地人和外国乘客下手，按一下隐蔽的小开关，让计价器快跳来宰客，一笔生意甚至比正常情况多收100多元。

　　上周末，南京市客管处稽查人员和公交治安分局民警一起，将这个躲在背后的黑手揪住，并查获一本用来记录改装车号或司机电话的笔记本。目前正组织力量，将涉及的出租车逐辆召回调查。据了解，目前已查实9辆计价器动了手脚的出租车，包括快报报道过的两辆。据介绍，改装人是原南京通用电器有限公司的一名被开除员工，属于“内鬼”，目前正由南京市质量技术监督局在牵头着手进一步调查。

　　这几天，南京市多家出租公司的管理人员都忙坏了，因为改装人手头的小本子上就记录了很多车号以及司机电话等信息，各家出租公司都忙着将这些出租车召回，配合客管部门排查计价器。

　　一家出租车公司负责人说，他们公司在名单上的车子有两辆，召回以后并未发现异常，公司人员随后又调出这两辆车几个月的运营GPS记录进行核对，确信他们并未违规改装计价器宰客，数据都正常。司机坦言是机场候客时改装人主动找他们兜生意的，当时他们也曾有点动心，但回头一想这么做可能会砸饭碗，也就没敢去找他改装。

　　从目前查到的情况来看，已经有9辆出租车加装“蹦得快”被查获了，但从改装的角度来看，应该远不止这么多，被发现的应该还只是冰山一角。业内人士分析，也有不少司机可能听到风声后，自行拆除了这一装置，别看它装上去不容易，将它拆下来却并不难。南京市客管处负责人表示，目前案件还在排查当中，具体细节暂时还不便透露。

　　计价器厂家

　　怀疑是“内鬼”

　　“蹦得快”咋装上去的

　　昨天上午，记者来到南京通用电器有限公司。客服经理李亚楠表示刚就此事开过会，准备找客管处等部门进一步了解情况。

　　李亚楠表示，他们也是刚听说此事，公司上上下下对此事都很重视。他表示，2005年前的出租车计价器传感器没有要求加密，要加装一个并联的传感器小马达给计价器输送数据很容易，也发生过机场出租车擅自改装计价器的事情。

　　不过2005年后，传感器都加密了，要有密钥才能并联传输信息，一般人加装传感器小马达根本不起作用。2010年以后，国家计量部门更是提出，所有出租车计价器都要装机械式传感器，不能使用原来的电子传感器，这也是为了进一步加密，防止对计价器动手脚。因此这两年，一直没有发现对计价器动手脚的现象。

　　李亚楠表示，现在计价器与传感器通过密钥一一对应，甲车上的计价器放到乙车上不能工作，加装传感器也需要有密钥才行。不过李亚楠也承认，计价器密钥是行业机密，但要想破解可能还是有办法的，不排除有“内鬼”泄密，所以当务之急是先摸清情况，首先在内部自查。

　　据了解，南京市所有出租车计价器都是由通用公司提供的，这些计价器都经过国家质监部门认定，密钥以及计价器参数设置权限在质监部门。李亚楠承认，研发人员应该可以有万能钥匙进入系统。

　　对于抓到的专业改装人，通用公司负责人表示，可能是2005~2006年左右开除掉的一名公司违规人员，从2006年起，维修、研发部门等掌握核心机密的人员都一直稳定，没有动过。现在的问题是，如果外人动不了手脚，那么这些改装的计价器是怎么成功获得密钥的？如果不研究出好的防范措施，今后问题计价器还是难以杜绝。