看破黄牛党倒票秘笈你也能成为“黄牛”

　　火车实名制买票已经实行了两年了，为什么买票还是成为一大难题。黄牛层出不穷，高利润倒卖车票，今天我们就来看看黄牛党倒票秘笈，看看黄牛是如何“秒杀”车票的。

　　黄牛党倒票秘笈

　　黄牛党倒票秘笈，一买近求远，二秒杀退票，三发车前四天或一天常有余票。

黄牛党倒票秘笈

　　黄牛党倒票秘笈背景

　　北京各大火车站和火车票代售点周边，黄牛又粉墨登场，很多票都加价300元。火车票实名制实行已过两年，黄牛票又是如何再次钻制度的空子?

　　经调查，黄牛两种倒票通关“秘技”：“买近求远”，即在站外高价购得黄牛票(远途)，再买短途票进站，避过“火车票实名制”;“秒杀退票”，即黄牛和购票者讲好，黄牛把购票者所需票退掉，同一时间，购票者秒杀此票。另据一位长期从事售票行业的人士介绍，发车前四天或一天，售票网络可能有余票，而这种规律性的信息，旅客并不知晓，给黄牛以可乘之机。

　　黄牛党倒票秘笈

　　1、买近求远

　　按正规实名制流程，乘客从火车站到目的地下火车，须经至少五道查验车票(或身份证)关：火车站进站口、候车厅门口、候车厅检票口、列车车厢门口、列车上。

　　“只要进了站，别的都扯淡。”黄牛黑刘说，车站只在进站口才核对票、证、人统一，其他环节均不查身份证。

　　“不信你可以‘买近求远’地试试。”黑刘50多岁，贩票黄牛，入行多年。他指的“买近求远”：即在站外高价购得黄牛票(远途)，再买短途票进站，避过“火车票实名制”。

　　进站口通关后，进候车大厅、检票进站、验票上车、车上查票四环节皆无检验身份证环节。这意味着，旅客如“买近求远”高价购黄牛票，可避过实名制检票关。

　　2、检票口闸机非检验票证统一

　　黑刘称，如果车站和列车在此“五关”里验证环节增多，“买近求远”则无计可施。“可能他们验不过来吧，尤其春运时人那么多。”

　　昨日，北京西站相关负责人介绍，按规定，目前北京西站同时查票并验身份证的环节只有进站口，“进候车厅、检票口和上车环节，都是只查票不验身份证的，至于车上查不查票、证、人统一，还不确定。”

　　对于检票口标有“二代身份证”查验系统的闸机，作用是为了方便那些在网上订票却来不及取票上车的乘客，“其目的不是为了验证车票和身份证信息是否统一。”

看破黄牛党倒票秘笈你也能成为“黄牛”

　　3、秒杀退票

　　2013年1月20日到25日，北京站、北京西站售票大厅及站前广场的黄牛党说出另一种方法：“秒杀退票。”

　　“把身份证给我，我到窗口给你去取。”2013年1月24日，北京站，一名操东北口音的黄牛说。

　　“我们有专门的工作室，有人专门在网上盯着，买票放票。事先囤积了一些热门线路的票。到时先网上退了，票直接给你手里，你再付钱，我能让你连短途小票的钱都不用花。”男子说。

　　24日，某售票窗口里，周荣盯着电脑售票屏幕，“黄牛说的可行，且命中率极高。”

　　周荣供职于售票行业，常有黄牛来他这订票，从业至少10年的周荣，深谙黄牛伎俩。

　　他现场演示“秒杀退票”。2013年1月24日9时45分，售票电脑上显示，北京西开往武汉的G501次剩一张车票。

　　“就买这张。”周荣随即用另一台电脑登录12306铁路购票官网。熟练操作后，9时47分，屏幕上显示“该张车票购买成功”。

　　刷屏后显示，24日开往武汉的该趟列车无票。

　　紧跟着，周荣点击“退票”。9点48分，屏幕上显示“退票成功”。

　　周荣再次刷屏，开往武汉的G501次已显示有票，数目一张，核对车厢座位号之后，“看，就是这张。”

　　周荣介绍，如果有人在网上退票，售票电脑系统会即时显示出这张车票。

　　“我不排除这张票退了后会被别人买走，但定点秒杀你看到了，失手可能性极小。”周荣称，黄牛一般会同时安排两人，一方拿着旅客的身份证在窗口排队等着，另一方在网上把已经买好的车票退掉。退票的一瞬间，就会通知早就等在售票口的伙伴，秒杀此票。

　　在周荣看来，黄牛的“秒杀退票”伎俩其实很容易就可破解。

　　“有人退票，公网上即时显示，黄牛就是抓住这个便利条件，我们干售票点的有时坐在一起商量，能不能这样，把所有退票都归置到一起，另找时间统一放出，这样一来形成乘客统一抢余票的公平局面，再者也增大了黄牛定点抢余票的风险。”周荣说。

　　4、余票时间

　　“发车前四天或一天常有余票”

　　售票人士称此已成规律，旅客很少知晓

　　“很多黄牛吹嘘跟车站内部有关系，其实不然。”长期从事售票行业的人士周荣(化名)认为，黄牛的生存，“吃的就是铁路系统不对称的信息”。

　　周荣介绍，电话和网络订票一开闸，车票瞬间就会被告知订完了，“其实很多时候是有预留的余票的。”

　　周荣有太多次看到，开闸最初，某次列车总余票数总是远小于列车座位总数。

　　周荣说，黄牛们另一个主要的拿票方式是，提前4天或提前1天去售票窗口堵余票。“这已成规律”。

　　“提前4天放票的时间通常是下午6至7点，提前1天再放两次，中午、下午各一次。少则几张，多则几十张。”周荣称，黄牛大多算准了车站放余票的时间，“售票窗口知道的信息黄牛们也知道，唯独乘客不知道。”

黄牛党“破解”实名制

　　黄牛党“破解”实名制 问题不在技术 黄牛党为何如此猖獗?

　　火车票实名制实行已过两年，各大火车站和代售点周边，黄牛又粉墨登场，很多票都加价300元。记者调查黄牛两种倒票秘技：高价购得黄牛票(远途)，再买短途票进站，避过;实名制秒杀退票，即黄牛和购票者讲好，黄牛退票，同一时间购票者秒杀此票。

　　黄牛党卷土重来,再次证实反倒票技术的失败。在反倒票以及缓解一票难求等问题上,铁道部已经搞过很多技术尝试,当初的预期也都十分看好,可当实名制购票技术再遭黄牛党“破解”之后,还有什么技术是不能破解的,这个问题,可能最需要研究。

　　我以为,我们首先需要研究的不是技术问题,而是人的问题——管理体制与管理决心或者诚意的问题。而后一个问题或许是由前一个问题决定的,体制问题决定了管理决心的不够。以北京西站、济南车站卷土重来的倒票情况看,不是实名制技术手段不足以防范倒票,而是技术并未全部派上用场,相关制度形同虚设。

　　用别人的身份证也能买票,验票则是一晃而过,冒名乘车居然畅通无阻……这些问题与防范倒票的技术手段几乎无关,再高级的技术,面对工作人员的失职渎职,都只能甘拜下风。最令人头疼的问题,不是缺少防倒票的制度与技术,而是对制度的坚守,以及对失职责任、内外勾结等违法行为管理与查处的无力。

　　历年春运暑运及小长假期间,媒体与网络曝光的明目张胆的倒票情况,一些深层疑点都被指向铁路内部,比如售票窗口的第一张车票即被“秒杀”,而相关部门和人员又都支支吾吾。甚至,旅客、网友发到网上的视频证据,也都被铁路相关部门以“专业解释”澄清,而所谓“澄清”往往经不起推敲,不能服人,可相关部门又懒得作进一步回应。于是公众的“误解”也愈深。

　　济南车站的黄牛党称,“我干这行多少年了,哪怕真被查了我也能打招呼让你上车。”黄牛之说当然不知真假,但他们的底气与“能上车”的事实应该更能说明问题。并且,窗口已经无票,车上空位却不少,不会是有意照顾黄牛党的生意吧?还有,一边抱怨实名制验票工作量大,一边是省时省力的“电子客票”不受待见,如何解释?

黄牛党为何如此猖獗

　　实质问题,我看是不论某些管理者,还是从业者,都太过安逸了,“买票难”也好,倒票不治也罢,都应该提到更重要的位置。

　　每到佳节有人欢喜有人愁，回家买票成为一大难题，很多人因为抢不到火车票就高价钱买黄牛票。黄牛党如此猖獗，为什么他们每每都能成功秒杀到票，还是有两把刷子。