令人生畏的死亡公路 别让公路成为杀人凶手

　　在很多地方都存在车祸，关于死亡公路的说法有很多，不仅仅是在国外，在我们中国也存在很多的死亡公路。今天我们就一起来盘点下那些令人生畏的死亡公路吧。

　　地球上有许多神秘的地区，我们建造的公路也一样神秘莫测。在许多国家，都有“死亡公路”。在“死亡公路”，往往事故频发，或是怪事连连。而人们对其怪异的现象大多都无法解释。也许未来人类可以用科学的手段揭开“死亡公路”神秘的面纱。

永加斯北路

　　死亡公路一、永加斯北路 (玻利维亚)

　　永加斯北路，又称为死亡道路，这条道路从拉巴斯到玻利维亚的首都科罗伊科长约61至69公里。这是传说中的极端危险之地，1995年曾被命名为“世界上最危险的道路”。 据记载，每年有200-300游客死于该公路沿线。

　　经过20多年的建设，截至2006年底，从拉巴斯到科罗伊科开辟一条新的道路。这条新航线的特点是具有桥梁和多行车道，路面有排水设施、护栏和其他现代设施，这使得安全系数比原来的路线提高数倍。虽然原道路极度危险，但越来越多的探险旅游者特意骑自行车前往这条死亡路线寻求刺激。

“郭亮”隧道公路

　　死亡公路二、“郭亮”隧道公路 (中国河南)

　　此道路在河南境内的太行山上，是当地村民花了五年时间完成的。此隧道长1200米，高约5米，宽4米。一些村民在施工中死亡，但为了修完这条路，村民们依然无所畏惧，直到1977年5月1日工程竣工通车。

阿里卡至伊基克路线

　　死亡公路三、阿里卡至伊基克路线 (智利)

　　从阿里卡到伊基克是有名的危险(路线)，开车蜿蜒前行会经过非常深的峡谷，这里会经常发现事故中的所说的车辆骨架。你很少会看到汽车和公共汽车会以这样的速度行驶，或许你可能会认为他们这样的狂飙，像鬼一样呼啸而过是非常愚蠢的。这里极致孤立的风景让你时刻警醒自己不要产生幻觉。

西伯利亚雅库茨克路

　　死亡公路四、西伯利亚雅库茨克路 (俄罗斯)

　　俄罗斯国家高速公路连接莫斯科和雅库茨克，那里的最低温度低于南极洲的记录。由于连续多年冻土的缘故，雅库茨克大多数房屋都用的混凝土桩，因此它使它成为了冻土上的最大城市。

　　除此，冬季雅库茨克大约有长达10个月降雪时间，长时间冰雪覆盖，能见度很低。然而，相比7、8月的俄罗斯国家高速公路而言，冬季在这条路的路况就好比野外了。许多西伯利亚的居民会告诉你这里没有平坦的公路 ，实际上就是冻土造成的。而且每次夏雨一来，泥沟就会引起交通堵塞。在这里近千辆汽车交通拥堵是常见的事，在这些交通拥堵的间歇，抢劫、殴打、绑架就屡见不鲜了。

川藏公路

　　死亡公路五、川藏公路 (中国)

　　近20年里，中国因车祸造成的死亡人数几乎增加了一倍，攀岩者的死亡比例也从1985年的百万分之三点九上升到2005年的百万分之七点六。川藏公路不但海拔高，而且滑坡、岩石崩塌并存，无疑是造成这一现象的因素之一。

　　长达2412千米的川藏公路东起四川成都，西至西藏拉萨，公路沿途经过雅安、甘孜和昌都。川藏公路穿越14个平均海拔在四五千米左右的高山，横跨大渡河、金沙江、澜沧江、怒江等多条著名的河流，穿过原始森林和无数危险地段。线路风景壮观，具有独特的民族风情。

詹姆斯·道尔顿公路

　　死亡公路六、詹姆斯·道尔顿公路 (阿拉斯加州)

　　詹姆斯·道尔顿公路是414英里(转化为国际单位)长的砾石公路。它从古德到艾略特，沿途经过北极苔原，最远到达阿拉斯加北部。这里曾建的一条360英里(转化为国际单位)的长途路线，即现在的道尔顿高速公路，它从育空河到普拉德霍湾，为北岸的石油运输节省了1.5亿美元的交通费用。这条天然气管道桥横跨在长达1875英里的育空河上，是阿拉斯加地区唯一横跨该河的桥梁。

　　这条线路是普拉德霍湾油田的主要供应线，另外开通大拖拉机拖车道，挡风玻璃和车头灯都是路途醒目的航标灯。大多数租赁公司不允许汽车驾驶上道尔顿，因为超速行驶的卡车碾过滑砾石，掀起厚厚的尘土，能见度降至绝对零度。加之存在坑洞，而没有加油站和汽车维修服务站，所以造成了严重的伤亡也无能为力。要上道尔顿公路，除非你有4轮驱动，炭黑电台，额外的燃料、食品、轮胎，以及足够大的行李箱。

帕蒂普罗—佩蒂卡基公路

　　死亡公路七、帕蒂普罗—佩蒂卡基公路 (希腊)

　　这是一条狭窄拥挤的赛车道，因为陡峭的上升面且路面拥有许多巨大的壶洞而行驶危险。斜坡没有护栏，道路边缘也没有防护线，车辆行驶难以采取预防措施。很多行人、牲畜死于该道路，卡车、公共汽车和轿车在此报销实属正常。事故尤其多发生在黑夜。

特罗斯蒂路段

　　死亡公路八、特罗斯蒂路段 (挪威)

　　特罗斯蒂线路是一个山区公路，在挪威境内，是63国道的一段，连接劳马的翁达尔斯内斯和努达尔的瓦尔达尔。该线路因为许多陡峭斜坡和急转弯成为颇受欢迎的旅游景点。即使道路已经加宽，但仍然会造成拥堵。山路上方有大量停车位，可以使旅客放心地离开自己的车前往瞭望台俯瞰公路弯曲的景象和山腰迷人的斯蒂佛逊瀑布风情。前往瞭望台只需步行约10分钟。

A682道路

　　死亡公路九 、A682道路 (英国)

　　该路段位于M65和龙普雷斯顿的交界处，是英国最糟糕的路段，近十年里发生过近100起交通事故。在尼尔森附近的14英里单行通道上，过去3年就发生过22起严重事故，造成2人死亡。专家们指出，每10英里路段，平均每年死亡0.5人。可这丝毫不影响摩托车一族对这里的热爱，特别是星期天的早晨更是他们快活的天堂。

斯泰维奥坳—特罗斯蒂线路

　　死亡公路十、斯泰维奥坳—特罗斯蒂线路(意大利)

　　这条线路在阿尔卑斯山以东，高度仅次于阿尔卑斯山。道路连接瓦尔泰利纳，与阿迪杰河流域和梅拉诺接壤。它位于阿尔卑斯山意大利境内，近博尔米奥和苏尔丹，离博尔扎诺75公里，靠近瑞士边境。

　　虽然它可能不会像其它线路一样有致命的危险，但仍使人叹为观止。旅游书建议，如果您想选择最难和最壮观的攀岩路线请从普拉托方向出发，如果您想路途温和点的话，请选择博尔米奥方向。因为山路成之字状，远看像女孩头上的发夹，且共形成了48个发夹，这条路被认为是阿尔卑斯山最美丽的连续发夹路线。

科罗拉多州大峡谷

　　死亡公路十一、科罗拉多州大峡谷

　　原来科罗拉多州大峡谷的这段“魔鬼公路”是一条与太阳起落平行的公路。每天10:30-12时，因平行太阳光的照射，护栏的黑色阴影正好投射在司机行驶的公路上。此时，如果司机顺着太阳照射的方向行驶，黑色阴影和护栏连为一体，与对面的黑色柏油公路相连，这样他们就看到了两条断头路连在一起的假象，遂踩油门。

　　其实在驾驶过程中，好的驾驶镜是可以完全杜绝这种现象的发生。偏光驾驶镜能完全防止阳光直射和反射，杜绝炫光，100%真实还原前方路况，有效预防因光线视觉假象引发的交通状况，为驾驶护航。

京藏高速

　　死亡公路十二、京藏高速

　　京藏高速的死亡5公里：京藏高速全长82公里，而重特大交通事故却奇怪地只集中在一个短短的5公里路段。从1998年11月开通到2003年9月，共发生重特大交通事故32起，导致62人受伤，49人死亡。短短5公里，平均每公里就死亡10个人，被人们称作北京的“死亡之谷”。

京津塘高速公路

　　死亡公路十三、京津塘高速公路

　　京津塘高速公路：路段长38.5公里的京津塘高速路北京段夺命原因：由于设计陈旧、超负荷运转，车流量是设计的3倍，雾多路窄无停车港湾，如今京津塘高速路已经被司机戏称为“死亡之路”。

　　在中国，复杂地形造就了中国更加奇特的公路景观，加上多变的天气，使驾驶过程更像是在玩一场生死游戏。中国十大多名公路：318川藏线死亡公路、320恐怖的百慕大、213四川死亡之谷、鸡图公路死亡地带、罗汉洞坡死亡之坡、308恐怖乙字、魔鬼U字太克公路等，每年都有上万人次葬身路底，准备新年出行的驾驶员朋友们，你的驾驶镜安全吗?

　　在复杂的路段开车的话一定要注意安全，很多时候就是因为自己的粗心导致车祸不断。把控好自己的驾车技术，千万不要让公路成为杀人凶手。