印度首艘国产航母下水 设计依靠外脑被指“万国牌”(2)

印度首艘国产航母下水 设计依靠外脑被指“万国牌”

    绝非一无是处

    “维克兰特”号虽然仅是一个只完成30%主体工程的“空船壳”，但船体成功下水就反映出印度在大型军用水面舰船建造技术上取得重大突破。首先，印度在舰用特种钢材制造和焊接技术方面取得突破。印度钢铁管理局为了保证“维克兰特”号的工程进度曾向俄罗斯购买1000吨特种钢材。但建造一艘4万吨的中型航母通常需要2万吨左右的钢材，因此即使“维克兰特”号在关键部位使用了国外的特种钢材，但绝大部分航母用的高强度钢还是印度产的。掌握这种技术，对于印度造船工业具有里程碑意义。

    此外，“维克兰特”号成功下水还反映出印度在军用大型舰船建造水平方面取得长足进步。近年来，印度政府努力发展国内船舶工业，不仅在建设和研发上投入数十亿美元，还出台许多行业发展政策，力争打造多个具有国际规模的造船厂。印度国防部则通过允许私有造船厂参与海军竞标来促进造船市场的竞争，推动印度军用造船工业的发展。以建造“维克兰特”号航母的科钦造船厂为例，近年来该造船厂发展势头迅猛，新建2个大型船坞，可建造最大吨位为11万吨的船舶，并已实际建造过2艘9.5万吨的油轮。可以说“维克兰特”号航母成功下水正是印度军用造船工业突飞猛进的重要标志。

    印度国产航母下水是印度军事史上的非凡里程碑，但印度依旧是武器进口大国，并且在这方面受到了其他武器大国极大的制约，想要军备本土化印度任重而道远。“维克兰特”号之后的动力装备和武器装备才是重中之重。