动车上没有记者证就没有2元矿泉水 游客称消费太高(2)

　　1月29日、30日、31日，本报记者选择D355、D334、L417三趟列车，调查“15元以下盒饭和2元以下矿泉水”供应情况。

　　1月30日下午4点40分许，记者从北京南站登上D355(北京南-南京南)列车。

　　盒饭40元矿泉水14元

　　“有需要订餐的旅客吗？”下午5点多，D355列车服务员开始在车厢询问。

　　不少旅客询问盒饭价格，“红烧牛肉套餐盒饭，每份40元”，多名旅客纷纷摇头。

　　记者询问有没有其他价位的盒饭，“还有30元和15元的盒饭，早就卖光了。”服务员说。

　　刘明(化名)跟妻子商量了几分钟，最终买了一份40元的盒饭。

　　为了省钱，刘明只买了一份套餐，让妻子先吃，“我尝口菜就饱了。”

　　吃完饭后，刘明想买一瓶矿泉水。服务员称，“只有14元一瓶的，从法国进口的水。”

　　随后，刘明花6元钱买了一罐凉茶，“喝瓶水都14块钱，还不如喝饮料。”

　　记者在9号餐车发现，柜台上只摆放着14元的矿泉水、饮料和一些零食。但大多旅客不会选择价格昂贵的进口矿泉水，多是选择凉茶、乌龙茶。

　　记者亮身份2元水现身

　　在餐车内，记者以旅客身份询问，是否有15元的盒饭和2元的矿泉水。餐车一位姓马的领班说，D355列车上确实提供15元的盒饭，“15元盒饭上货数量有点少，我们这是往返列车，列车在进京方向的时候，15元的饭就已经卖光了。水有2元和6元的，也卖光了。”

　　但这位领班拒绝透露15元盒饭的上货数量。

　　但记者亮明身份后，餐车服务人员的小推车上，又摆放着2元的矿泉水。对于服务人员之前表示2元水已经售光，餐车领班马女士解释称，“先头那辆小推车的确售光了，这辆小推车是在其他车厢售卖的，2元水是前边车厢剩下的。”

　　“40元盒饭成本20元左右”

　　在D355动车上，记者购买了一份40元套餐：一份米饭，外加香菇猪肉、牛肉和卤蛋等三份菜，整份盒饭重580克。

　　一份40元的盒饭成本有多少？

　　昨日，记者致电盒饭制造商杭州冠华王食品有限公司。“40元盒饭成本在20元左右。”该公司一名工作人员表示。

　　这名工作人员介绍，无论是40元盒饭还是15元盒饭，两种盒饭重量其实一样，只不过所用食材和做法有差别。40元的两荤一素，15元的一荤两素，“为了能够提高40元盒饭的保质期，所使用的密封材料成本也比较高。”

　　这名工作人员透露，15元的盒饭成本在13元左右，“这个就不怎么赚钱了。按照常规，一趟往返动车，15元的盒饭他们一般订50份，30元的50份。”

　　1月30日，D355列车长刘忠萍告诉记者，该车共16节车厢，进京方向载客量较少，“出京方向今日载客700多人。”

　　“沿途大站可补充供应”

　　1月31日，记者乘坐D334(青岛-北京南)列车返回北京。

　　在D334动车餐车，记者购买了一份15元套餐，分量约635克左右，包括一份米饭，鸭肉、素丸子和炖白菜。服务人员表示，除了15元盒饭，还有30元和40元的。记者还在该餐车购买了两瓶水，最便宜的2元一瓶，最贵的水3.5元一瓶。

　　D334列车列车长周楠楠表示，他们按照铁路部门的要求，严格执行15元盒饭不断供制，“15元的盒饭供货65份，40元的只有20份，如果中途旅客用餐人数过多断供了，我们在沿途经停的大站，都可以补充上来。”

　　在D355和D334列车上，记者发现，两车均没有方便面销售。

　　对此，D355列车长刘忠萍表示，动车车厢是全封闭的，如果吃泡方便面的乘客过多，将导致车内空气污浊，气味较大。D334列车列车长周楠楠也表示，方便面残渣过多，列车进京后不久就离京，来不及打扫车内卫生。