广州地铁八号线冒浓烟起火花 乘客拼命冲下车逃生(2)

    目击

    火苗夹杂浓烟

    往车厢里直灌

    市民王小姐昨晚从鹭江准备搭乘地铁到天河约同学看电影，据王小姐回忆道，事发在晚上7时20分许，她从鹭江站上了一趟往万胜围方向的车，她站在约第4个车厢 门的位置，当列车开出鹭江站仅几秒钟，车顶突然传来“砰砰”几声，很多人都吓得大叫起来。她循声望去，发现前方车顶空调的位置正冒出黑烟。正当众人吓得不 知所措时，车顶再次传出“砰”一声，火苗夹杂着更多的浓烟往车厢里直灌。此时已经有人打开了部分车门，已经吓得魂飞魄散的乘客纷纷往车门涌过去。

    “我吓坏了，从没见过这样的场景。”王小姐说，随后看到有工作人员提着灭火器冲入车厢，朝冒烟处一阵狂喷，暂时控制了浓烟。她随后跟着疏散的人群进入漆黑一片的地铁隧道，大概十分钟左右才走到地铁客村站。此时她已被吓得浑身发抖，跟着工作人员从扶梯走到了地面。

    此时，市民陈先生从相反方向搭乘地铁抵达客村站，陈先生说，当时车上广播称紧急停车，要求全部乘客都下车。他走下车看到对面地铁隧道不断有人走出来，有几个人受了伤，走到站台后躺在地上，一脸痛苦的表情，还有许多消防员拎着灭火器往地铁隧道内走去。

    逃生

    拼命冲下车

    被挤到摔倒

    市民陈小姐从市二宫站上车，要到客村站，当时坐在列车的第一节车厢和第二节车厢之间的位置。在列车行过鹭江站，快要进客村站时，她突然看到车窗外闪过一片火 花，还看到有白烟冒出。“我还以为是短路了，但列车当时没有停下，像失控一样又往前冲了近一分钟。”陈小姐说，当时车厢内顿时一片混乱，大家陷入恐慌。

    “很多人拼命往前挤，有人还按开了逃生门，我们都拼命冲下车。”在下车过程中，由于人多拥挤，陈小姐被挤摔倒，“当时我身下压着人，应该有十多人倒在地上。我的胸口撞到水管，肋骨处受伤了。”陈小姐说，随后她爬起来和大家一起摸黑在隧道里走，但心里一直很害怕。

    乘客刘小姐当时在列车的倒数第二节车厢。事发后听到有乘客尖叫，然后有很多人往后面车厢跑。“当时车厢里的灯一闪一闪的，还能感觉到有热浪袭来。”刘小姐 说，列车应该是起火了。在慌乱中，她被东西绊倒，后还被一辆小推车压到腿部受伤了。爬起来下车后，并未看见地铁的工作人员过来指引疏散。而乘客肖先生告诉 记者，在大家不知所措时，他看到有几个人用东西把其中一节车厢的车门砸开，乘客从被砸开的车门处蜂拥而出。

    寻人

    “能帮我找到他吗，我想感谢他！”

    “我们往站台走时，看到有一节车厢已经被熏得灰蒙蒙了。我们怕还会起火，就把手机都关了。”刘小姐说，幸好在路上还有一些乘客比较镇定，她还在一名好心男子搀扶下，顺利走到站台。

    “你们能帮我找到他吗，我想感谢他！”昨晚，记者在医院见到刘小姐时，她想让记者帮忙找下这位曾帮助过她的男子。刘小姐说，当时她被吓得不知所措，这名男子一直搀扶着她往外跑。“太紧张了，只记得他背着背包。后来我还喝了他背包的可乐定惊。”刘小姐说。

    昨晚记者从医院获悉，刘小姐全身多处软组织挫伤，需要留院观察。

    逃生小贴士

    地铁遇到紧急情况如何处理，如何逃生？相关资料整理如下：

    遇险：发生意外时立即通过位于列车车门上方或两侧的“列车紧急报警”、“对讲按钮”与司机联系。如发生火情，可通过车站站台墙壁的“火灾手动报警器”报警。

    疏散：遇紧急情况时，地铁会响起“紧急疏散”广播。其中，地铁一号线、二号线、八号线以及广佛线的紧急疏散方式是从位于列车两端的疏散门下隧道逃离。从轨道 平台逃往最近的车站站台。地铁三、四、五号线以及APM线紧急疏散方式是从列车前进方向左侧的疏散平台走到最近车站。由于这几条线路供电轨位于轨道区内， 乘客不可从疏散平台跳下轨道，也不能靠近接触轨道。

    自救：如发生火情，可通过设置在列车座椅下方的灭火器直接进行灭火。需要紧急撤离时，应服从工作人员指挥，可启用“列车紧急开门装置”，该装置位于车门正上方或侧边，按照告示提醒操作。