争练车学员被教练踢伤下身(2)

　　调查中很多驾校的学员都透露了苦衷，因为学员的大量积压，如果不向教练“进贡”，即使报上了名也很难轮到练车的机会，要顺利完成驾考几乎是不可能的。

　　说法

　　交警

　　驾校招生过多，驾培处疏于监管

　　普通市民要想获得驾照，首先要报名培训，其次要通过驾考。

　　7月24日下午，记者见到了主管驾考的长沙市交警支队驾考科办公室主任罗旺。罗旺介绍：“现在长沙市交警支队驾考中心科目三(路考)每一天的考试能力已达到1200人以上，这个量已经超过驾校的培训能力了。按照我们的培训要求来说，它根本是培训不出来的。”

　　罗旺认为，现在长沙市驾培考生出现大批积压的主要原因是，驾校为了利益的最大化，无限量地去招收学员，远远超过了其培训能力。而交通局驾驶培训管理部门也难以起到监管的作用。

　　“现在来考试的考生中，七成以上都是达不到考试大纲要求的，都没有练好车。一些考生也让考官头疼，有的连灯都不知道怎么开。”罗旺说，“即使每天把考试人数放宽到2000名，我这里也一样是挤。学员总数有30多万人，驾校反正是不断地往我这里送，因为驾校在培训这一块缺乏有效监管，交通局驾培处报送过来的考生就难免含有水分了。”

　　驾培处

　　批复名额不足

　　对于罗旺的说法，长沙市交通局驾驶员培训管理处主任陈平也另有说法。

　　陈平介绍，目前长沙很多驾校确实存在过度招生的现象，交通局驾培处也始终在督促各驾校要定额招生。但过度招生的这一部分学员并没有进入报名考试系统，所以这并非考试积压的主要原因。

　　陈平给记者算了一笔账：现在整个长沙市登记在册的教练车有4300多台，而根据湖南省道路运输管理局和湖南省公安厅交通管理局作出的科学数据显示，长沙市驾驶培训学校每一台教练车核准每月培训人数为6.53人。“也就是说，目前长沙市所有驾校一年可培训驾驶员33万多人。而现在长沙市注册报名在训练的学员只有20多万，按此计算，长沙近90所驾校消化这一部分学员是完全没有任何问题的。”陈平说。

　　对于考生积压问题，陈平认为，“省里有关部门核准长沙市各驾校的教练车每个月可培训6.53人，但长沙交警支队多方考虑，一般每个月只给每台车3-4个人的考试名额。”这样一来，导致了考生积压，诱发了不良风气。

　　采访中，多位驾校的校长认同陈平的看法。“长沙之所以会积压这么多的考生，关键在于考试核定的名额太少。”有不愿透露姓名的驾校校长说。

    据陈平透露，长沙市驾校处推广计时计程培训管理系统，一旦这一套系统投入使用，将会解决考试积压现象，而培训过程也将会被有关部门牢牢监管。现在，驾培处与交警支队协商。