地铁惊魂！深圳男子"抢秒"上了地铁 1岁男童手指却被...

　　地铁又夹人了?昨日上午8时25分，在华新站一趟开往益田方向的3好线列车的车门即将关闭，一名男子说时迟那时快，一窜便赶在地铁门关闭那一秒窜上了车，人是上来了，可他怀抱中的男童却遭了秧...

　　昨日上午，有小伙伴发出这样一条微博：

小伙伴微博内容

　　难道3号线今天又故障了?多少小伙伴又迟到了呢?

　　经小编多方打听得知，昨天早上竟发生了如此惊险的一幕——

　　男童的手指被夹的瞬间

　　昨日上午8时25分，3号线华新站一趟开往益田方向的列车在即将关门时，一名男子怀抱男童抢上致使孩子手指被夹。车站工作人员发现后，紧急停车进行处置，导致该趟列车及华新-益田区段列车不同程度延误，所幸的是小孩并无大碍。

　　看着这被挤住的小手，就感觉real心疼，事情到底是怎么发生的呢?

　　因抢上导致男童被夹 地铁紧停处置1分钟救出

　　上午8时25分左右，3号线华新站一列开往益田方向的地铁正准备启动离站，在车门即将关闭时一名男子怀抱一岁左右的男童挤上车厢，当时男子背对车门未注意到男童的手指被车门夹住。此时，在站台候车的一名男乘客发现这一情况，立即告知了正在附近服务的义工，随后义工通知了站台的地铁工作人员。

　　8时25分54秒，正在站台组织乘客有序上下车的工作人员发现了乘客被夹后，一边往司机室方向奔跑，一边挥舞双手向司机发出紧急停车的信号，并于2秒内按下了站台的紧急停车按钮，上报车控室。车站也立即通知了调度中心，并迅速组织其他工作人员赶往站台处置。

　　8时26分07秒，列车在离开站台前停下，夹人的车门在站台被打开，在地铁工作人员的努力下，男童的手指被顺利取出。

　　你以为一场惊魂就这么结束了?

　　但列车却无法运行了!

　　经排查，原来列车紧急停车后，有两名乘客擅自拉动了其他车厢中的紧急开门装置，打开了两扇车门，导致列车无法正常启动，打开的车门与站台屏蔽门均未对位，于是车站工作人员与司机再次前往处置。车站的监控视频显示，车站工作人员逐个核对车门的状态，同时安抚站台乘客，维持秩序。

　　本次事件造成该列车及地铁三号线华新-益田区段列车不同程度延误，列车最长延误时间为10分钟。直至8时35分，被打开的车门关闭，事件处置完毕，该列车正常启动，后续列车也恢复了正常运行。

　　在孩子的啼哭声和众人的抱怨声中，我们不难发现，在这个城市里，有时候“慢慢行”并不代表浪费时间，而是节省更多的时间。

3号线紧急停车

　　去年发生上千起夹人夹物 深圳地铁呼吁市民切勿抢上抢下

　　据深圳地铁介绍，这并不是第一次因乘客上下车时被夹人夹物，导致列车延误。据统计，去年深圳地铁因乘客抢上抢下，造成的夹人夹物事件一共发生1067起。

　　其中，2016年9月，地铁2号线华强北站一名乘客因冲抢车门，导致背包被车门夹住，司机前往现场进行手动解锁处理，导致该列车在华强北站延迟发出，并对后续列车造成不同程度影响。

　　本次事件中因乘客擅自拉动车厢内的紧急开门装置，导致列车无法启动，也扩大了地铁的延误事态。而此事亦有先例，如2016年8月，一名乘客在地铁2号线世界之窗往红树湾方向区段，擅自拉动了紧急开门装置，经各方工作人员紧急处理才恢复正常。2016年5月，1号线开往罗湖方向桃园站的列车上，一位乘客擅自触动紧急开门装置，导致该趟列车被拉停，造成后方列车延误。

　　小编找来了一个案例

　　自己瞧瞧 抢时间这样真“抢”不来

　　华新站工作人员王玲提醒广大市民乘客，灯闪铃响时切勿抢上抢下，不要拿安全作赌注来抢时间。带孩子以及携带行李的乘客，在上下车时更应留意身边的孩子和行李，谨防车门、屏蔽门夹人夹物。

　　此外，深圳地铁也提醒乘客，如遇突发情况，请第一时间用车厢内的紧急呼叫装置与司机取得联系，听从地铁工作人员的指令安排，切不可在不明情况之下擅自拉动紧急开门装置，否则将造成列车延误，甚至危及乘客安全。

地铁工作人员检查

　　如果你并不是故意要抢，可是还是被夹住了应该怎么办?

　　别慌张，这里附上小贴士

　　地铁知识：车门夹人夹物时 该怎么办?

　　乘客若发现人或行李被车门夹住时，若不影响人身财产安全，可待列车进入下一站时，车门打开后再取出。若情况紧急，或将影响列车运行时，可直接使用车门旁的紧急呼叫装置，或求助其他乘客使用该装置，第一时间联系司机说明情况。位于站台的乘客，可向就近的车站工作人员求助。

　　千万不要用手或者其他物品去挡门，要知道，你每挡一次列车就要延迟10s，甚至产生更严重的后果。

　　地铁小百科：车门遇异物将弹开 重开一次延迟10秒

　　地铁列车车门具有防夹功能，车门在关闭时如检测到尺寸超过30毫米×60毫米的刚性物体时，将进行第一次弹开，持续数秒以便异物清除，然后车门再次关闭、如异物仍存在，车门将继续弹开。重复3次后如异物仍未消除，车门将保持打开状态直到司机到现场手动进行处理。

　　而车门重新开关一次，列车就要延迟10秒。在早晚高峰期间，地铁路网维持高密度行车的情况下，一趟车的延误必将影响到整条线路的运行，造成人员拥堵导致严重安全隐患。

　　由于地铁环境封闭，环境特殊。所以，大家在上下地铁时一定要注意好脚下，不要争抢。“抢秒”上地铁，我们不提倡。但是，“抢秒”下地铁同样也不可取。如果在人流量大的时候争抢上下地铁，更容易发生意外与摩擦。希望大家都能够安全出行。