凯迪拉克最新款ELR 云时代的智能座驾典范(2)

　　对话观致产品策略执行总监卫思梵：云平台是汽车智能的未来

　　Q：观致的 HMI 系统为何选择与微软合作？

　　A: 首先我们是和微软合作开发这样一个云架构。我们选择微软主要是因为它的灵活性和稳定性。还有一个非常重要的原因就是它的可扩展性。我们有非常强有力的工程设计方面的经验，可以为客户提供非常卓越的体验，我们这样一个 HMI 的平台，是我们车里面的测试设备，最终目的是为用户提供最好的驾乘体验。我们观致汽车配备了一个 8 英寸的电容抚屏，电容屏主要就是为了管理多方面的信息的同时不会对我们的驾驶人员造成任何注意力分散的情况。我们这个车除了使用云架构之外，也是使用其他几个不同的平台，无论是安卓还是 iOS 的客户都是可以兼容进来的。

　　Q：与竞争对手相比，HMI 系统最大的优势是什么？

　　A: 我们的汽车品牌在国际上也是很有竞争力的，我们最基础的是满足国际上关于质量和安全性的标准。除此之外，我们希望我们的品牌可以脱颖而出，我们希望有一个亮点，这就是我们为什么选择云技术，云技术可以非常简便地使用，可以包含非常多的信息。它对城市中的现代消费者是非常有吸引力的，也可以帮助我们提升品牌吸引力。观致这个汽车品牌确实是一个比较新的品牌，我们 4 年前刚刚开始开发产品，因此我们拥有非常大的自由度。有一些历史悠久的品牌，他们有自己的历史传承，历史传承另一方面就会导致它的灵活度不够高。作为一个新品牌，我认为灵活性是我们很大的优势，也是我们可以脱颖而出的一个很重要的特点。

　　Q : 某些车载系统在车速过快时会自动锁止、在极端温度下会不能应用，请问 HMI 对此类极端状况的适应性如何？

　　A：观致车载信息娱乐系统是为各种车辆环境设计的，我自己亲自试过在零下 30 摄氏度的情况下冷启动测试这个系统。就系统自动上锁这点而言，我认为最好是避免一些复杂的 操作，比如系统自动上锁时，少数类似于目的地搜索功能仍然运作。我们试图将许多此类复杂的操作在车辆外完成，这样会更适合。比如，在电脑上计划一次商务旅行或者是一次长途度假旅行会更有趣，你能得到你所需的一切信息，然后你只需要坐进车里，一切都已准备就绪。

　　Q：如果可以通过方向盘控制的话，驾驶者的视线就不用离开前方路面，但似乎HMI系统尚未做到这一点？

　　A：驾驶员在操作传统的车载系统时容易分心，对此，我们花了许多时间和精力聚集全世界的专家来开发属于我们自己的新系统。许多驾乘者会边开车边玩手机、发短息、打电话，这关乎到交规管理，但是更重要的是我们得让这些车内操作更加便捷，从而确保不会分散驾驶员注意力保证安全驾驶。观致第三代车载信息娱乐系统是从老式的按钮和旋钮，演变到电阻式触摸屏，最后演变成现在的全手势识别界面。在我们的车载信息娱乐系统里，所有常用操作都是通过手势来完成，不需要花太多时间聚焦在屏幕。你手指轻划一下，就可以挂掉电话；手指轻点一下屏幕的任意位置，就可以停止播放音乐。两根手指简单一划就可以帮助你在操控、音乐、电话和导航这四个主要功能之间进行切换。

　　Q：HMI 系统今后是否会考虑让任意开发者来开发应用，上传到公共平台上呢？

　　A: 绝大多数的服务在新车上市的时候都是可以使用的，都是装在车里面的，我们的云服务就相当于把你思考的大脑放在车外。随着微软会有新的客户用到它的平台，这个新的客户可能会把新的信息再带到云上面来，所以我们可能会增加新服务，比如说可用的停车位，或者是收费站的位置，或者是其他的基础设施信息都会逐步整合到我们的这个系统当中来。

    相信随着时代的进步，出行中也将会越来越方便，为了用户体验，一些生产商也是不遗余力的创造一些方便快捷的系统，让人们轻松上路。