最美跑车捷豹F-TYPE重生 用设计点燃欲望

    全新F-TYPE 的亮相象征着捷豹向原有核心领域的回归：打造高性能、高灵活性、非凡驾驶体验的双座敞篷跑车。F-TYPE 是捷豹超过75 年运动血统的延续，是有史以来最美、最震撼、最性感的跑车。

　　在延续1960年代“全球最美跑车”E-Type 设计血脉的同时，F-TYPE身上也凝聚起捷豹品牌在20世纪欧洲赛道上所向披靡的运动基因。时隔半个世纪之久，F-TYPE让人们终于再次有机会对一辆英国跑车由衷地表示惊叹。

捷豹 F-TYPE

　　“汽车是我们所能创造出的最具生命力的机器。”这句话来自捷豹汽车创始人，威廉·里昂斯爵士。难怪他会以一种动物来命名一个汽车品牌：豹，陆地上的动物谁能快过它？

　　若要了解捷豹汽车的辉煌过往，足可以写一本有关各种“Type”百科全书，从最光彩夺目的 XK120 及后续 C-Type 、D-Type、E-Type，一次次地捧起赛车冠军的奖杯，统治了上世纪 40-60 年代的赛道，赢得“极速之王”的殊荣。而在光辉的赛道之外，捷豹也秉承对顶级奢华的追求和永不妥协的梦想，将英伦尊贵血统传承至今。在去年 9 月的巴黎车展上，捷豹公司重磅推出了旗下新一代跑车 F-TYPE。和它的前辈不同，F-TYPE 跑车的名称耐人寻味地采用了全大写字母拼写。从这种看似要从形式上斩断同前代跑车的血缘联系，而内涵上又“藕断丝连”的做法，不难看出捷豹公司对 F-TYPE 寄予的厚望。

　　继 E-Type 之后的最美捷豹透过 F-TYPE，其实可以“窥一斑而知全豹”。这款全新的双座跑车不仅充分继承了 C-Type 和 D-Type 的赛车基因，汲取了 E-Type 的巅峰性能，它更是一辆传承经典而又突破创新的、有故事的车。它的故事从 1961 年诞生的 E-Type 开始说起，当年 E-Type 在日内瓦车展首次亮相，立即像旋风一般席卷欧洲，人们甚至拿着钱排队都买不到这款车。E-Type 拥有流线型车身，完美的车身比例，倾斜矮小的风挡，还有丰满的轮眉配合古典的钢丝状轮辋，再加上捷豹车型特有的贵族气质，连法拉利创始人恩佐·法拉利也承认它是“世界上最美的跑车”。如今，F-TYPE 的诞生象征了公司向原有最核心领域的一种回归，也是对于捷豹经典车型 E-Type 的一种传承和致敬。

　　2011 年法兰克福车展上首次亮相的 C-X16 概念车，在当时被人们看成是 F-TYPE 的预告版，但这种相似性仅仅局限在设计风格上。据 F-TYPE 的设计总监严凯伦(Ian Callum)介绍，F-TYPE 的设计其实早在 C-X16 启动研发前就已成形，C-X16 才是在 F-TYPE 的蓝本上设计的。令人惊讶的是， F-TYPE的出现实属偶然。“2008 年，拉丹·塔塔(Ratan Tata)收购了捷豹， 当时我们刚完成一个内饰设计方案的研究。”严凯伦回忆说，“我们将研究方案拿给塔塔看，并向他描述了这种内饰的假想跑车外壳，他表示很欣赏。一年后这个项目通过审批的时候，我们已经完成了大部分的准备工作，只需要一个完整的车身。”