美国肌肉车三剑客：雪佛兰，福特和道奇

    汽车在美国也算是源远流长，在长达上百年的发展下来，也出现过许多的汽车文化。

    在美国肌肉车文化历史上，人们习惯的将雪佛兰Camaro，福特Mustang和道奇challenger称之为肌肉三杰。马力上的相互缠斗永远是这三位肌肉大侠的永恒主题。三位中，除了道奇Challenger这位小弟弟降生在上世纪70年代外，福特Mustang和雪佛兰Camaro都诞生在60年代末期。虽然它们在世的历史并没有那么悠久，但它们的故事却让喜欢肌肉车的车迷们所津津乐道。

    1949年，一辆装有V8发动机的Oldsmobile Rcoket 88走下了通用汽车的生产线，作为美国第一台装配有高压缩比顶置气门，并且体积小巧的V8发动机轿车，它成为了美国肌肉车的开山鼻祖。

    1964年，福特Mustang引燃了现代肌肉车战争的导火索，它是一辆介于运动双门跑车和四门轿车之间的产物，一台强大有力的V8发动机能够使它短短6秒内从0-100公里/小时。不过野马的名字由何而来，民间流传着两个说法。

    当时福特负责研制新车的设计师John Najjar是一位军事迷，他非常喜爱参加过第二次世界大战的P51野马战斗机，遂即把正在设计的车型命名为野马。另外一种说法则是福特市场分部一位名叫 Robert J. Eggert,的市场经理首先提出野马这个名字。不管名字由来怎么样，福特Mustang这辆传奇的肌肉跑车一直经历了50年的漫长发展。