中国警告日本拦截后果自负 军队将严密监控日本战机(4)

　　记者：我国首架军用大型运输飞机运-20日前曝光了，请介绍一下运-20的研发情况。请问运-20何时列装部队，列装以后我国运输能力将有怎样的提升？今年，我国海军护航迎来了4周年，护航行动得到国际商船和各国编队的高度赞赏，请介绍一下中国护航编队的最新情况？此前，各国曾经提出在亚丁湾、索马里海域实行分区护航，这一设想是否能够实现？未来中国海军的护航行动是否将继续推进？

　　杨宇军：关于第一个问题，为适应国民经济和社会发展需要，服务军队现代化建设，更好地完成抢险救灾、人道主义救援等紧急任务，我国正在依靠自已的力量发展大型运输机，加强空中运输能力建设。

　　关于大型运输机何时列装，需要说明的是，任何一种装备的发展都是有自身规律的，大型运输机也不例外。大型运输机技术复杂，需要经过设计、试制、试验、试飞等一系列研发过程，中国大型运输机的研发工作正在按计划向前推进。

　　关于第二个问题，昨天是中国海军赴亚丁湾、索马里海域执行护航任务四周年纪念日。关于中国海军护航的最新情况，这两天媒体已经作了大量报道，这里我不作过多阐述。

　　关于护航国际合作问题，各国海军在亚丁湾、索马里海域的护航合作方式，是根据本国实际情况自行确定的。目前，北约、欧盟和多国海上力量等多边组织开展分区护航，而中国、印度、日本、韩国等独立护航国家则采取船期协调的合作方式。也就是说，从今年1月起，中、印、日等独立护航国家通过相互协调各自护航班期，统筹护航资源，提高了护航效率。

　　关于今后护航行动问题，今年11月，联合国安理会通过决议，将各国及区域组织在索马里沿海打击海盗和武装抢劫行为的授权再次延长一年。根据联合国安理会的这一决议，中国海军护航舰艇编队将继续在亚丁湾、索马里海域执行护航任务。

　　记者：有媒体报道，中国在福建修建了水门军用机场，针对钓鱼岛和春晓油气田，不知道军方有何回应？刚才提到在钓鱼岛问题上军队会和海监部门协同，严密监控，保持警惕，也有日本智库发表报告说在维护海洋权益上，中国政府和军队正加强合作，并且国家边海防委员会在做部署，请予以证实。日本新内阁启用在钓鱼岛问题上比较强硬的人出任新的防相，国防部如何看待？中方对今后两国防务交流有何期待？

　　杨宇军：关于第一个问题，上个月国防部例行记者会上曾经有记者问过类似问题，我再重复一遍，这个问题涉及军事部署，我不便作出回答。

　　关于第二个问题，我想你所指的报告，就是日本防卫省防卫研究所近日发表的《中国安全战略报告2012》，这份报告对中国政府与军队的关系，以及中国国防和军队建设情况妄加评论，其言论是不负责任和别有用心的。

　　中国军队在管辖海域为国家海上执法、渔业生产等活动提供安全保障，这是理所应当的，不需要别的国家说三道四。

　　关于第三个问题，中日两国保持和平稳定的合作关系不仅符合两国和两国人民的根本利益，也是亚洲和平发展的需要。中日防务关系是两国关系中重要而敏感的组成部分。日方应正视当前双边关系中出现的困难和问题，采取切实措施，为妥善处理有关问题，维护中日关系大局作出努力。