歼-31模型现身珠海航展 第二款隐形战斗机引外媒热评(2)

　　双前轮适合做舰载机

　　今年秋天，我国“辽宁”号航母正式服役，舰载机歼-15S进行舰上起飞降落试验。外界猜测，歼-31有望接棒歼-15S，成为新的航母舰载机。

　　一些专家和网友认为，这次亮相的歼-31是双前轮，航母舰载机起降时要承受更大的冲击力(更短的跑道和颠簸的路基)，通常都是双前轮。杜文龙在接受媒体采访时说，“在研制成功后，歼-31有可能成为中国的下一种舰载战斗机，作为歼-15S的补充，甚至完全取而代之。”

　　不过，也有专家认为，中国军费有限，不可能在短时间内发展两种舰载机，因此，歼-31不会出现在航母上。

　　未来或成出口机型

　　歼-31会不会像“枭龙”战斗机那样，走上出口之路?

　　空军指挥学院教授徐邦年接受媒体采访时表示，“即使解放军海军、空军都不需要歼-31，也并不妨碍它成为军用飞机市场上的热门商品，因为它提供了现在看来是唯一的廉价隐形飞机的选择。对于军费不充裕的发展中国家来说，这样的机型有着巨大的吸引力。”

　　印度分析人士指出，巴基斯坦空军一向青睐中国战机，因此它很有可能在歼-31服役后立即购买这一战机。印度航空研究协会的普希平达尔·辛格说：“巴基斯坦空军的战斗机编队目前主要是由中巴联合研制的JF-17战斗机和歼-7战斗机组成。几乎可以肯定的是巴基斯坦至少会组建两个歼-31中队。”

　　中国战斗机发展史

　　歼-5

　　1956年9月投入批量生产，1959年5月停产。

　　动力装置：一台WP-5型离心式喷气发动机，带加力。最大速度：1123公里/小时 续航时间：2.5小时 载弹重：500千克

　　1956年，中国自己生产的第一架战斗机歼-5直飞苍穹，歼-5主要用于昼间截击和空战，具有一定的对地攻击能力，它为中国空军开辟了喷气战斗机的先河，打下了中国空军驾驭喷气战斗机的基础。

　　歼-6

　　1964年首架交付使用，1986年停产。2010年6月12日，歼6正式退出空军编制序列。

　　最大速度：1454公里/每小时 续航时间：2小时 载弹重：500千克

　　我国自主生产第一代超音速战机，可以在1分06秒内爬升到一万米高度，凭借优秀的机动能力，歼-6成为新中国守卫祖国领空、夺取中低空制空权、击落敌机最多的国产战斗机。在近40年的服役期里，歼-6生产了近4000架。

　　歼-7

　　1966年1月，首架歼-7战斗机在沈阳机场首飞。2006年，歼-7停产，生产时间跨越40年。最大速度：2180公里/每小时 最大航程：1480公里

　　在苏联米格-21战斗机的基础上研制的轻型、超音速战斗机，强项在于国土防空和夺取战区制空权。由于该机型是中国引进仿制消化最为彻底的一款，所以歼-7在不断改进和提高中，形成了一个经典的歼-7系列战斗机家族。

　　歼-8

　　1969年7月5日，歼8进行首次试飞。1980年正式装备中国空军。

　　航程：2200公里 最大起飞重量：13850千克 最大燃油量：3000千克 作战半径：800公里

　　上世纪70年代由沈阳飞机研究所和沈阳飞机制造公司研制和生产的高空高速战斗机，属于第二代战斗机，也被称为世界上最后一种第二代战斗机。相继研制出歼-8白天型、全天型、歼-8Ⅱ。歼-8Ⅱ型为中国国土防空的主战机型。

　　歼-10

　　1998年3月首飞，2004年定型服役。

　　最大航程：2500公里 载弹量：7000千克 最大速度：2252公里/小时

　　2006年12月，这款中国空军史上最具传奇和神秘色彩的歼击机第一次出现在电视屏幕中。这架机动性好、火力强大的战机被划分为空战能力和全天候作战能力强的第三代空中战机。歼-10的研发成功，标志中国的航空工业从引进模仿到改进创新走出了自己的道路。

　　歼-11

　　上世纪90年代从俄罗斯引进苏-27后自主生产的机型。

　　最大航程：4390公里 最大速度：2150公里/小时 作战半径：1500公里 载弹量：6000千克

　　中国空军装备的第三代单座双发全天候空中优势重型战斗机。具有良好的气动外形、极佳的空中机动能力和强大的中远距打击能力。目前已衍生出歼-11A、歼-11B、歼-11BS等几款型号。