盘点各国领导人的专用飞机“空军一号”(2)

    三、俄罗斯“空军一号”

　机型： IL 96-300 编号：RA-96012

    　俄罗斯“空军一号”虽比美国的逊色，但也颇豪华气派。前任总统普京的专机被俄罗斯人称为“飞行的宫殿”。这是俄罗斯总统专机一架价值为2亿美元的“伊尔-96”新型专机，机长55米，重230吨，可连续飞行9500公里，其外型像个茄子，所以得到一个“茄子”的雅号。机内有两个卧室、一个浴室、一个可容纳12人的会议室。机内有先进的通讯指挥系统，可以保证总统在空中随时和全世界任何一个地方取得联系。总统乘机时，装有“核按钮”的公文包总要随身携带。所以有人说，俄罗斯元首的飞机上，“核按钮”也在飞来飞去。

　　专机出访时，机队一般由5架飞机组成。专机旁有一架与总统专机一模一样的“预备”飞机随时伴航，这就是总统“副机”。“副机”上坐着从总统团中抽调出来的10名总统警卫人员，他们都身材高大、身怀绝技。在总统专机前面飞行，称为“先遣机”，该机一般情况下要早于总统专机30分钟抵达目的地。紧随总统专机后面的是一架运输机，用于运载普京的总统专车和其他物品。第五架，也就是最后一架飞机，是“阿瓦克斯”通信飞机，专门负责跟踪记录总统专机飞行的各种参数。

    四、法国“空军一号”

机型： Airbus 310-304 编号：F-RADA

    法国原先拥有的政府专机队为法国空军的ET 3/60中队，主力是3架A-310中型客机和2架A-319小型客机，还有6架达索“猎鹰”系列公务机和3架“超级美洲豹”直升机。希拉克执政末期，感觉搭乘这样的中小型飞机出访，与法国作为联合国“五常”之一的大国地位不符。

    为推行法国大国外交的形象所考虑，2006年和2007年，法国空军从澳大利亚航空公司(Austrian Airlines)购入两架A-340-200大型客机，这两架A-340是1995年2月交付澳航的。在商业机队运营已有10余年之久，经改装整修，安置元首专机所需的设备后，配备到ET3/60中队。

    萨克奇上台后，法国空军又于2008年从瑞士航空公司和Carabes航空公司购买了2架A-330-200中型客机，替换了2架A-319。目前正在改装整修。

    五、德国“空军一号”

机型： Airbus 310-304 编号：1022

    德国政府专机队由国家航空公司汉莎航空公司(Lufthansa)运营，出国专机是两架A-310-304中型客机，这是原东德Interflug航空公司的飞机，1989和1990年交付，德国统一后，Interflug被并入汉莎，汉莎1991年将这两架A310专门划为政府专机，分别用战后西德的首任总统特奥多尔豪斯和总理阿登纳命名。

　　此外，德国空军的特种空勤团拥有6架“挑战者”公务机和3架“美洲狮”直升机，以满足德国政府、议会和军队要员运输的需要。

　　2008年3月，经议会批准，德国政府决定订购2架A340-300替换2架A310，用2架A-319和4架“庞巴迪”5000公务机替换6架“挑战者”。A319于2010年交付。“庞巴迪”和A-340飞机将在2011年交付。