我们应丢掉日本在钓鱼岛对华妥协的幻想

    不管日方是否作出妥协，下一步，中国的公务船都将频繁出现在钓鱼岛海域巡航，且数量不断增加。作为宣誓钓鱼岛主权的一个手段，中国今后派公务船到钓鱼岛海域巡航将会长期化、常态化。

    中日在钓鱼岛问题上的纠纷还在继续发酵。外界纷纷猜测，由于这一纠纷不仅集历史、民族情感与领土主权的敏感性于一身，不排除有突发转成军事摩擦的可能。然而，日本共同社10月10日发自东京的新闻，称日方愿在钓鱼岛问题上作出某种妥协，似乎让人们看到了中日关系有可能出现某种转机。

钓鱼岛

　　共同社的报道称，日本政府正在研究一份有钓鱼岛问题妥协方案，拟在坚持“不存在主权问题”这一原则的同时采取“认识到”中方主权主张的立场。按照这一方案，日本政府可在不改变既有主张的同时，对要求承认存在主权争议的中国予以顾及。日本政府计划在仔细观察中方今后的态度之后决定是否提出妥协方案。

　　这条消息发布后，引起国内广泛关注，各类媒体都竞相转载。有分析认为，由于中日关系持续恶化，使日本经济遭受重创，导致日本旅游业遭受严重冲击、汽车业陷入停顿、财政金融进一步恶化。9月份，仅日系品牌汽车在华销售就出现暴跌，丰田销售量约为4.41万辆，比2011年同期大减48.9%。因此，迫使日方对中国改弦更张。

　　不过，也许我们高兴得早了一点。从共同社的报道中，我们并未看到日本向中国妥协的具体内容。文中“计划在仔细观察中方今后的态度之后决定是否提出妥协方案。”给人一种似是而非的感觉。实际上，日方是否有对华妥协的意愿都不重要，因为这种似是而非的说法等于什么都没说。

　　进一步推断，日本即使考虑出台一个对华妥协方案，也不会是真的妥协，而是一个缓和中日紧张局势，为日本自身考虑的方案，或者为日本下一步对华搞新的阴谋做准备。真实的情况是，如果日本不取消钓鱼岛“国有化”，承认钓鱼岛存在主权争议，因而对中国的所有妥协方案或外交说辞都是骗人的。

　　换个角度看，日方之所以通过共同社释放出一颗烟幕弹，其实是经过深思熟虑的，他们想用这条似真似假的新闻，迷惑一下中国人。但是，在他们骨子里是不会轻易对中国作出任何妥协的。

　　回头看，野田政府为什么要在9月这个非常敏感的时间点，挑起钓鱼岛主权之争？惟一合理的解释似乎是：为了提高人气低迷的民意支持率，为了蠃得近在眉睫的大选。而这个解释也得到了高度的认同，几乎没有人怀疑这个解释能否成立。可奇怪的是，如果日本社会并不认同中日交恶，那么民众支持率能上行吗？这个问题似乎成了悬疑，一直没有答案。

　　其实，日本民主党政权上台后，在2010年9月的“钓鱼岛撞船”事件中，当时的菅直人政府逮捕了中国船长詹其雄，并依据日本国内法处理此事。今年9月，野田政府又依据所谓“国内法”将钓鱼岛“国有化”，这触碰了日中关于钓鱼岛问题“均不碰触”的底线，让日中间的“互相信赖”荡然无存。

　　时至今日，中国已不再信赖在任的野田政府，而是期待下届日本政府能灵活处理钓鱼岛问题。然而，即使是野田政府下台，自民党总裁安倍政府上台，我们对日本作出妥协也不要抱什么幻想。

　　许多迹象表明，被认为将重新上台的安倍比野田表现得更加强硬。安倍称，日本没有坚决保卫领土的姿态，这样的错误信息危害了日中关系，并强调自己上台后将增加军事支出，以强硬态度彰显“保卫领土”的意志。

　　那么，在什么更好的办法来缓解中日紧张的关系呢。就目前而言，日本政府应做到两个方面，钓鱼岛问题在一定程度上是可以获得解决的。这两点是：一是承认钓鱼岛有主权争议，二是不阻扰中国的公务船（海监、渔政船）在一定的范围内在钓鱼岛周边海域进行巡航。

　　这才是日本对华真正的妥协。当然，这只是一种假设。相信两国政府都不希望把这一问题闹得过僵，寻找到一个双方都能接受的妥协点，是解决钓鱼岛问题的最终出路。