长城WEY VV7怎么样呢？ 有优点但同样也有缺点

　　国产车近几年的发展很迅猛，已经抢占了一部分的市场，但是国产车并不满足于现状。相信大家如今在街头时常看到一款叫WEY的SUV吧?大家看到外观可能会以为这又是哪一款合资车，然而这个品牌是长城旗下的，这次量产的有WEY VV5，WEY VV7。那么VV7这款又怎么样呢?今天就跟小编一起来看看吧。

　　在去年底的广州车展上，长城正式发布了旗下高端品牌“WEY”，并展示了VV7车型。VV7系列分为“VV7c”和”VV7s”两款，主要区别在于外观上的一些小细节，其余配置和整车结构上完全一致。VV7主打的套路就是豪华感，新车分别设置了 “豪华型”、“超豪型”、“旗舰型”等6款产品，这样贴切定位的取名手段果然足够 “踏实”。另一方面，WEY的品牌logo同样十分具有“踏实感”，其设计与林肯汽车异曲同工。不禁让人感叹，自主车企在早期通过模仿逐渐积累起品牌后，如今进军高端市场却依旧“踏实”地学习外企的榜样，可见长城在VV7上确实很刻苦地做了功课。

长城WEY VV7

　　在豪华感的营造上，长城确实百分百地交足了功课。VV7在内饰上采用了大量的真皮材料，中控台的设计与奥迪TT相仿，在“看得见”和“摸得着”的地方都充分呈现出了豪华感的设计。配置上的采用也不含糊，陡坡缓降、自动泊车、车道保持、盲区检测、座椅通风/加热等一应俱全，这样的表现确实是越级的水准。

VV7

　　但羊毛总长在羊身上，车企在车上“看得见”的地方大力投入，自然会在“看不见”的地方压缩成本。VV7上唯一的技术亮点，就在于它是首款搭载了由长城自主研发的7速双离合变速箱的车型。但据不少的用户反映，此变速箱的运行逻辑还是存在着不少小毛病，换挡延迟、刹车迟滞等问题成为了其主要的槽点。

WEY VV7

　　国产品牌如今已经越做越好，但是并不是一味的模仿就可以了，还要做到内在，这才能让国产品牌更加强大。