汽车行驶安全：3秒法则，六字口诀请遵守(2)

　跟车距离遵循“3秒法则”

　　跟车距离遵循“3秒法则”

　　保持适当的安全车距能够预防追尾碰撞事故的发生。采用“3秒钟”法则判断前车和后车距离。当遇到雨天路滑等恶劣天气时，应预留更长的安全车距，跟车距离也应增加到“5-6秒钟”。

　　技巧要点：驾驶员可以选择路面或路边的某一固定物作参照物，当前车驶过路边某一固定的参照物时，后车驾驶员开始读秒，“一秒钟、两秒钟、三秒钟”，若数完，自己所驾车(后车)未到达该参照物体，说明跟车距离安全、合适。反之，还未数完3秒，车辆已经到达参照物，这时两车的间距不够安全，应立即减速。

　　超车、会车牢记“六字口诀”

　　具体来说，在城市复杂路面环境下超车应做到以下几点：在有禁止超车警告标志、路口、弯道、视野有障碍的路段，不准超车;前方车突然减速时，不宜超车;车后方45°左右的地方是左右后视镜的盲点，如果超车或换线，必须要略转一下头，以眼角的余光确保盲点位置没有车才能换线。如果你跟在别人的车后面，最好不要长时间呆在前车的盲区，以免对方看不见你而突然转向。超车后换线时机，在后视镜中看到了后车的前轮才可以换线。超车前了解左方及后方道路车况，应注意视线盲区，并确认前方道路畅通。

　　技巧要点：正确的步骤是，看后视镜、打左转向灯、扭头看盲区、确认安全后才变线并加速超车，超车后在确保安全前提下，打右转向灯、变线回主车道。此外，当你被超车时，应保持匀速或让速，不要加速，以免给正超车的司机造成麻烦;当你被超车后，尽量减速并保证“3秒钟”原则，不应紧随其后，提防它们突然并道。

　　此外，还要记住“超车头、会车尾”六字口诀。意思是在超越同向行驶的汽车时一定要注意它的前部，因为看似慢吞吞行驶的车，其实有可能正在避让从它车头经过的行人;而与对面来车会车时，则需注意它的尾部，因为那里也有可能会突然蹿出横穿马路的行人。类似的情况还有很多，比如一辆正常行驶的汽车突然减速，那么你也要立即采取相应的制动举措。因为很可能前车发现突发情况，如：路中间的异物、大坑等，此时你仍贸然加速很可能发生险情。

哪些车我们该远避?

　　哪些车我们该远避?

　　由于大型车内轮差大，视角盲点多，行驶中应尽量远避大型车。不要紧跟在大客车、大货车、出租车和外地车后面，如果迫不得已，请一定提高警惕，谨慎驾驶。大客车那大块头儿，小车实在招惹不起，遇到它们急刹靠站或者突然变道，受伤的总是“我们”。大货车也千万别跟得太近，大货车高翘的车尾，轿车的吸能区可能根本没法起到作用，安全气囊也在这种情况下可能形同虚设，况且很多货车车况差，刹车灯就不亮，一遇见货车紧急制动，“我们”很有可能就一头扎进去了。出租车、外地车由于搭客、问路等原因，经常会“即兴”停车变道，容易让“我们”措手不及。

　　技巧要点：为了避免对周围车辆的影响，我们要学会防御性驾驶技巧。当你需要减速或停止时，要提前点刹车，让你后面的车子知道你要减速了，避免到最后时间才急刹车。此外，变道、停车时还应善用信号灯，避免无预警的紧急变道、停车。下车前也应稍打开车门并扭头往后看，确保安全后才开车门下车。‘

　　沉默的证人：行车记录仪

　　开车上路总能给人“惊喜”，水泄不通的车龙中隐藏着二把刀的新手、路怒症的大叔、自视马路霸主的非机动车跟行人，还有那可怕的碰瓷党!就拿开头提到的那段视频来说，如果不是有行车记录仪，这事故的前因后果一下子还真说不清!对于一台行车记录仪的需求，从未有如今天这般迫切。你知道怎样才能挑选一款可靠而且符合需求的行车记录仪么?

　　价格中等 质量可靠

　　如果只是需要一款基本够用的行车记录仪的话，400元到800元范围内的产品足以满足需求。具体的选择当然还要看不同买家的需求跟钱包了。选择行车记录仪并不是越贵越好，也不是功能越多越好。作为行车记录仪有着最基本的要求，如果连这些要求都无法达到的话，不仅不能在紧要关头帮上忙，说不定还会带来额外的麻烦和危险。第一个原则是不能漏秒。市面上行车记录仪基本上都支持分段录像功能，分段储存，以达到循环录制的效果。但是如果处理器速度不够快，只有等到上一段视频保存完毕之后才能进入下一段视频的录制工作，中间可能会漏掉几秒钟时间。如果行车记录仪在保存的时候停止了录制工作，则可能会错过交通事故发生的瞬间，说不好会误了大事。另一个原则是热稳定性较好。很多车主在购买行车记录仪的时候，往往会忽略行车记录仪的热稳定性，作为长期暴露于阳光下工作的器材而言，应重点测试行车记录仪的热稳定性。把记录仪安装在车内后，把车子停在阳光下，两个小时后进入车内打开行车记录仪，看看是否存在花屏或者死机的情况，一般经过这一测试，会将大部分质量有瑕疵的品牌排除在选购范围之外。