路特斯全新车型EXIGE S AT在中国发布

　　7月23日，路特斯全新Exige S自动档车型——Exige S AT终于在路特斯北京展厅与中国的车迷见面了。在新车发布的现场，路特斯中国首席执行官陈菲先生揭开了全新EXIGE S AT的神秘面纱。

“为赛道而生”的设计理念

　　流畅外观与空气动力学结合

　　Exige一直以来都是极致与纯粹的结合，自诞生以来，在外形设计和动力上就不断地改进。Exige S极具侵略性的线条，更强化了她的赛车基因;极佳的空气动力学外形隐藏着惊人的性能。升级的空气动力组件包括前扰流器、后扩散器及尾翼。 Exige S拥有轻量化复合材料(玻璃纤维)打造的车身，以及路特斯精心调校的双叉臂式四轮独立悬挂系统。它不仅为赛道而生，同时是一台能够合法上路的真正赛车。

极致与纯粹的结合

　　独特的赛车级配置

　　路特斯独有的动态性能管理系统(DPM赛车系统)为Exige S AT提供三种驾驶模式，包括标准模式、运动模式及没有任何电子干预的关闭模式;可选装的竞赛套件还包含竞赛模式。系统还可以在车辆中高速行进时，打开排气旁通阀。可选装的竞赛套件包括竞赛模式，则可以进一步降低动态性能管理系统的介入。

　　Exige S采用了先进的一次性挤压成型铝合金底盘技术，以环氧树脂胶及铆钉粘合铆接。整个底盘的重量仅为65千克，抗扭刚度可达11000牛·米/度。这独特的设计造就了高强度单壳底车身，是一辆超级跑车所有性能的根基。

　精致的内部结构

   　极致的运动性能与驾驶体验

　　Exige S AT不仅为赛道而生，同时是一台能够合法上路的真正赛车。搭载自动变速箱版本的Exige S丝毫没有减少其无与伦比的运动性能。292英制马力/吨的功率重量比使Exige S具有绝佳的性能表现。更加专注的驾驶体验得益于6挡自动变速箱。自动挡控制面板简洁地设置在驾驶员座舱旁的中控台上，停驻、倒车、空挡及驾驶模式按钮由锻造铝合金材质精致打造。手动换挡拨片位于方向盘辐条后方位置，换挡只需0.24秒，快速降挡伴随着自动补油(运动模式驾驶时)。不论是自动挡还是手动挡，Exige S都能为驾驶者提供极速驾驶体验。

　　路特斯在工程技术和汽车运动领域的深厚积淀，使旗下每一辆跑车无论在赛道还是公路都有着不俗的实力，轻质底盘与强悍的机械增压发动机匹配完美，在动力与轻量化之间取得了极佳的平衡。此次路特斯中国发布的Exige S AT不仅秉承了路特斯的造车理念，更是极端与优雅的结合。

　　路特斯中国首席执行官陈菲先生在新车鉴赏会现场表示：“路特斯集团为了满足更多车迷的需求，打造出了全新的Exige S自动挡车型，该车型的性能及赛道表现丝毫不逊色于手动挡版本的Exige S。此次路特斯中国引进的全新Exige S AT一定会为顾客带来纯粹、极致、高性能的驾驶体验。“

　　全新的Exige S自动挡车型已全面进入中国市场，将给中国的广大车迷爱好者带来福利。路特斯全新车型Exige S即日起即可接受订购，活动现场同时公布了新车的配置单和预售价，该车预售价为108万起。