宝马xDrive怎么样 贴地小壁虎

宝马标志

　　宝马xDrive怎么样呢?宝马汽车人们心中的地位就像是白马王子一样重要，是多少女生渴望的乘坐一辆汽车，是多少男生吸人女生的手段。最近广州车展上华晨推出了宝马xDrive，那么这款号称贴地小壁虎的宝马xDrive怎么样?

宝马xDrive四驱

　　冰雪与四驱，当提到这一系列词语的时候，脑子里浮现出的往往都是那只贴地爬行的小壁虎，而那些漂浮在上空的蓝天白云，总是显得那么自由自在放荡不羁。但这一切的概念，在经过了今天的宝马xDrive系统体验之后，似乎已有些略显模糊，变得不再那么确切了。

宝马xDrive图片

　　说起宝马的四驱，其实至今已有29年的历史的，绝不是为了抗衡同级别的其他品牌，而临时研发出的产物。随着国内用户对汽车的需求越来越全面，至今为止在中国上市的宝马xDrive智能全驱车型已达到了37款之多，其中涵盖了BMW 3、3GT、4、5、5GT、6、7、X、XM等产品系列。而xDrive这个命名，则是在2003年时，与宝马X3一起诞生的，从那天开始，宝马的四驱系统就有了自己正式的名字。

宝马xDrive动力

　　但与我们通常所认知的四驱系统不同的是，宝马的这套xDrive的主要优势并没有体现在越野方面，而是更加注重在公路行驶时的功能性。

宝马xDrive动力

　　在大多数情况下，我们车主所谓的越野无非也就是走走不平的烂路，很难遭遇到极限情况，所以如果四驱系统过于传统的话，会直接影响到日常的驾驶感受。宝马工程师正是意识到了这一点，所以针对xDrive在日常道路驾驶时的体验，进行了进一步的优化。

宝马xDrive测评

　　在这之前我们先来粗略的认识一下xDrive系统，正常行驶的情况下，xDrive会按照40:60的比例，对前后轮进行动力分配，不过当车辆遭遇复杂路面时，xDrive系统便可依据实时路况，以及车辆状态，主动改变纵向驱动力的分配，实现后轴动力在0:100至100:0间的无级调整，而这一切，仅需仅仅0.1秒钟的时间。

宝马xDrive测评

　　那么理论是这样的，实际表现又如何呢?首先我们就先来用宝马X1车型来简单的体验一下通过复杂路况时，最常见到的交叉轴路面，经过交叉轴时，车辆必将会有一个车轮因为悬空而失去抓地力。

宝马xDrive测评

　　但xDrive在遇到此种情况时，表现的非常从容，悬空车轮在经过短暂的空转后，便被很好的抑制住，从而将动力分配给其他具有附着力的车轮，最终顺利的通过项目。

　　在接下来的OFF ROAD所有项目中，厂家为我们安排了全新宝马X5和宝马X3车型来进行体验，在xDrive系统的帮助下，我们可以看到车身在面对30度的坡面时，依然能够顺利的横向驶上坡顶，动作衔接很顺畅。