电动车上路挂牌 有问题的怕是人的素质而不是骑电动车?

　　近日，北京通过新规定，11月1日之后电动车登记挂牌才能上路，同时禁售非标车。城市交通那么拥堵，为什么还禁电动车?

电动车上路挂牌

　　电动车方便大家出行，提升快递外卖效率，但是不能在车道和人道肆意乱行。街上马路杀手一直都很多，却无法追踪追责。城市交通，安全为先，生命至上，所有开车的人早就该一样的法治管理。

　　为什么不禁止超标电动车的生产销售，却禁止正常电动车上路呢?为了减少各种车违章超速而造成人员伤亡，多地城市却只禁止电动车销售和上路，还有更好的办法吗?

有些人肆意乱行

　　笔者也是骑电动车来上班的，早就在两三年前就已经挂牌上路了，三百多块一个牌照，在东南沿海有些城市刚有了地铁，甚至就禁止在路上骑电动车，摩托车也很少看到，只能买四轮车和停车位，释放尾气，环境和空气真是不如以前了。

　　别说一线大城市，笔者在二三线城市坐个公交赶动车，都遇到过路上堵车一个小时，导致眼看着错过动车的悲惨，这时候如果有电动车，早就过去了，根本不会发生这样的事情。

恐怕开小车的还是这些人

　　禁止骑电动车是不合理的，让电动车挂牌上路能解决问题吗?错的是什么人骑车违章，不是这个人骑什么车，有些人就算开小车也会酒驾或者肇事逃逸，更何况骑车。

　　这跟电动车没关系，是人的素质有问题，人没遵纪守法的意识，你就算让他走着他也闯红灯。这样根本就是在大面积的打压电动车人群，交通需要的是对制度的执行，而不是上路挂牌就了事。