某田公司全球召回 不到两月346万辆数字惊人

　　十月份，TOYOTA公司官方紧急对该公司汽车用户宣告，将召回部分可能有故障出现的两款油电混合动力车，分别是普锐斯和Auris车型。此次布告，已经是该公司今年宣称第二次需要召回有安全隐患的汽车，而且要召回的的汽车数量骇人听闻。对此，整个市场的从业者以及用户都显得一片哗然。除此之外，事件涉及的地区包含北美洲，大洋洲，欧洲和日本本地等的多个国家和地区。

某田公司全球召回

　　根据报道，于一次声明中TOYOTA公司示意，在“特别罕见的状况下”，假使混合动力系统出现问题，少数的汽车可能没有办法调换至 “故障安全”开车模式，车辆可能在此情况下没有power并造成汽车停车。

　　召回入厂理由是连接动力控制的集中电线可能与连接点的包裹层接触，汽车内的绝缘材料随着时间的冲刷而消磨，而这可能会导致电路板短路，导致高热并产生起火的状况。

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　　召回汽车缺陷是现在再习以为常的事情，发现有安全隐患风险并引导消费者召回改进调试是厂家必须对消费者负责任的展现，与此不同的是，某些汽车生产商家却费尽心思，不惜一切代价掩盖过失并对此置若罔闻，的确值得人深刻反省。事实上,Toyota公司这几年来连续召回已经大大触动全球消费者的大脑的神经……

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　　丰田公司今年的多次举措到底是体现了企业谨慎的态度还是对汽车安全隐患的疏忽?这估计只有公司内部的专业的技术员才知道。丰田这家将近百年的世界百强跨国企业，一直秉持着先进的理念，历经二战和多次局部战争的洗礼，还有汽车行业创新和技术竞争都能够屹立不倒，定有企业的独到之处，而最近发生的情况相比以前只能说是小风小浪，况且丰田公司采取了合理的的举措来应对，保障人们的安全和维持了人们的信任。这些小问题无伤大雅，希望Toyota汽车砥砺前行，开创汽车的未来。