三年间四千人丧生斑马线 抢一秒丢了命值吗？

　　“红灯行绿灯停黄灯亮了等一等”，相信在幼儿园中老师们都已经教过孩子们这样的交通基本常识了，但是就是一些人喜欢抢那么几秒，最后受了伤，丢了命。近日，公安部门统计称近三年来，在人行横道上发生的事故就有1.4万起，有近四千人丧生斑马线。

　　据统计结果显示，三年来，我国发生在人行横道上的事故多达1.4万起，四千人丧生在人行横道上，而其中大部分原因都是因为司机等红灯抢秒——

斑马线

　　2015年，33岁的李强就因为抢秒过马路锒铛入狱。他在老家做物流生意，经常下午六点半出发去山东送货，在事发当天的八点半左右，李强在行驶时看到前方路口已经亮了绿灯，一会儿可能就要红灯了，担心过不去，就把车速减了下来，可是没想到自己到路口的时候还是绿灯，又怕绿灯太短过不去，就马上加速行驶。就这一加速，看到前方的三名过马路的行人已经来不及刹车了。

抢过绿灯的车辆

　　明知道绿灯亮了那么久，自己很可能来不及过这个路口，一念之间又心存侥幸，想要加快速度赶上那么几秒，就此发生了不可挽回的事故，自己也要背负法律的制裁。是不是真的值得呢?相信大家也有被去年的一个“抢5秒绿灯撞死人”的话题所刷屏。

　　这位90后女司机在经过路口时，发现绿灯还剩下5秒，于是一脚油门想要加快过这个路口，没想到撞上了一辆横穿马路的电动三轮车，事故中三轮车驾驶员当场死亡，车上的3岁女童也受了重伤。警方最后称该事故双方都应该承担相应责任，女子通过路口时车速过快，三轮车司机横穿马路，都是造成事故的主要原因。事故发生后，很多网友都表示，绿灯还剩下五秒完全可以通过路口，这根本就不算抢绿灯，绿灯就是给人通行的不是吗?

闯红灯

　　所以发生事故，有时候很可能司机并没有抢秒，那些不遵守交规的行人路人电动车也会窜出来吓你一大跳。

　　2015年，一名骑着电动车的女子眼看着上班时间就要到了，看着眼前的红灯只剩5秒了，就骑到了十字路口去拐弯，想要趁着拐弯的车流抄近道穿过马路去上班，没想到自己的穿行还没完，那边的绿灯已经亮了，因放行的车辆迎面而来，女子也因为抢了这几秒失去了自己的一条腿。

电动车横穿马路

　　2017年5月，下班后的袁某也因为过马路时对面的车道绿灯已经亮了，袁某想要小跑通过人行横道，刚巧被刚起步的轿车刮擦，所幸只有手臂微微受伤，并没有造成更严重的意外事故。民警赶到后也对袁某做出了批评教育，并表示这起事故中袁某要付主要责任。袁某事后也表示会汲取教训，如果起步的轿车速度再大一些，想想也非常后怕。

抢秒过马路

　　抢红灯抢绿灯看似是在节约时间，但是背后的风险真的无法估量。尤其是闯红灯的行人遇到抢绿灯的司机，这样的火花真的一点也不美好——

　　镇江一广场前就发生了这样一起事故。一辆满载货物的大货车为了抢上黄灯那两秒，撞上了正在闯红灯的路人，最后这名62岁的老人不幸身亡。

丧命斑马线

　　《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第三十八条第一款之规定：“黄灯亮时，已越过停止线的车辆可以继续行驶。”同时，机动车辆经过交叉路口时，应减速慢行。

　　《中华人民共和国交通安全法》第六十二条：“行人通过路口或者横过马路，应当走人行横道或者过街设施，通过有交通信号灯的人行横道，应当按照交通信号灯的指示通行……”

闯红灯过马路

　　四千人丧生斑马线，这样的数字你是否也会心有余悸。很多人觉得红灯的后几秒，反正绿灯也要亮了，早那么几秒没关系，或者看到别的行人闯红灯，自己顺着人流闯红灯也不会有什么问题，但是往往意外都来自这些几秒钟。而那么司机也要注意，法律规定，车辆过路口一定要减速慢行，宁等一个红灯，不要去抢一个绿灯。