道奇Charger SRT Hellcat全面揭秘
- 编辑：小男
道奇曾经针对全尺寸Charger轿车进行过一次改款，其中R/T版本的5.7升HEMI V8引擎可以提供370马力的最大功率和535牛米的峰值扭矩，如果这样的动力仍然不能满足你对美式肌肉车的需求，那么准备迎接Challenger SRT Hellcat吧!
道奇Charger SRT Hellcat全面揭秘
道奇终于揭开了2015款道奇Charger SRT Hellcat的面纱，新车被官方誉为是“世界上最灵活、最快、最具动力的轿车”，搭载6.2升机械增压V8引擎，最大功率707马力，峰值扭矩880牛米，搭配八速自动变速器，使其四分之一英里加速时间约在11秒，极速可以达到328.3公里/小时，更出色的是，完成0-100-0英里/小时只需13秒。
道奇Charger SRT Hellcat全面揭秘
新车的外观视觉效果也相当出色，全新的进气隔栅和LED头灯构成了凶悍的前脸，配备“动力膨胀”效果的铝制引擎盖，上方同样带有通风及散热口。其它亮点还包括全新的尾部保险杠，后备箱上方的扰流板，双出排气系统，以及带有倍耐力P Zero轮胎的20英寸铝制轮毂。
道奇Charger SRT Hellcat全面揭秘
全新道奇Charger SRT Hellcat的运动风格同样延伸至座舱内部，配备平底方向盘，被Nappa真皮和Alcantara内饰包裹的电加热/通风运动座椅，电子仪表组，18个扬声器的哈曼卡顿音响系统，带有8.4英寸显示屏的Uconnect信息娱乐系统。新车预计会在2015年投入量产，并在上市前公布售价。
道奇Charger SRT Hellcat全面揭秘
新款道奇Charger SRT Hellcat的前脸部分让人想起了克莱斯勒200，头灯设计非常新颖，与纤细的进气隔栅部分构成了简约的视觉效果，同时极具动感的肌肉线条让它看上去完全没有冗余感，这或许也会让道奇的性能之路走的越发平顺。
道奇的性能之路是走得非常顺畅，出色的头灯设计和简约的隔栅部分达到视觉效果满分。没有多余的线条，没有冗余的造型，这就是道奇Charger SRT Hellcat。
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