凯迪拉克推Elmiraj豪华轿跑概念车 艺术与科技完美融合(3)

    驾驶室颇具速度感，侧翼线贯穿车身各个部分，凸显了整车完美的比例，体现了艺术与科技的融合。凯迪拉克的标志性垂直车灯在头灯和尾灯均有体现。金属侧身上轻轻一抹的腰线由水平方向纵贯车身，将车前和车后的垂直设计元素连接起来。首席外饰设计师Niki Smart 讲解说：“Elmiraj 的亮点在于其体型姿态。我们想要为凯迪拉克创造的是一种成熟的外在表现方式，采用简洁但精致的装饰为其营造出志在必得的风范。”

    Elmiraj发动机盖上的两个进气口可以为其搭载的双涡轮发动机通风散热。Elmiraj配备了22x9英寸铝合金轮毂，配以大尺寸陶瓷刹车盘和凯迪拉克整体式卡钳。深蓝色外饰同时也体现了品牌的V sport设计风格——凯迪拉克高性能车型V系列下新的产品。

    在保留了凯迪拉克经典设计元素的同时，Elmiraj的外观也有不小的创新。新的格栅设计旨在强化该车在日常道路上的动态性能。全新设计的月桂树枝环盾形徽章更加契合整车设计风格，看起来极其梦幻。概念化的标志设计也反映出凯迪拉克品牌对新的创意和设想的不断探索和追求。

    Elmiraj的内饰将配置融合在以驾控性能元素为核心的宽敞车内空间。仪表台的上部是横贯车内前部的整体设计。首席内饰设计师Gael Buzyn说道：“概念车所提供的不仅仅是一个感受并探寻新设计思想的契机，同时也是一种针对新技术的追求，以便改善工艺和材料。”

    背光式钛合金装饰条从车前部一直延伸到车门，将上部的深驼色皮革与下部的木饰分开。木饰原料为经凯迪拉克制造技师亲手挑选的巴西黄檀木。木料均经手工切割为三种尺寸的木板以便排列出流畅的纹理。该车的仪表盘主要突出的是清晰易读的模拟转速表和车速表。模拟仪表的正后方是一块高清宽屏，为驾驶者提供各项参数信息并播放前置摄像头的摄录内容。用于导航及通信娱乐的十英寸触摸显示屏在不使用时可隐藏到仪表台内。

    该车座椅采用2+2布局，均为高性能汽车座椅，在支持豪迈驾驶风格的同时丝毫不失豪华风范。Elmiraj的后排座椅是内饰设计的亮点之一。后排的桶形座椅还具有一个贴心的功能以方便乘客进出，前排座椅可滑移25厘米，同时后排座椅也可滑移10厘米，方便乘客上车，待其坐定后，座椅会向后滑回原位。后排座椅角度可调，通过后仰使乘坐更加舒适。

    凯迪拉克前瞻设计总监Clay Dean 说：“1967款Eldorado给我们的设计带来很大影响，不仅因为那款车的设计本身，还由于它与同时代其他车型形成的强烈对比，体现出了一个新的汽车设计方向。从近期的实例来看，CTS-V Coupe轿跑车和ELR都拥有让人为之一振的设计。这两款车都是性能与奢华设计的杰出范例，并推动凯迪拉克进入新的领域。”在Frank Saucedo的指导下，通用汽车位于美国加州北好莱坞前瞻设计工作室的设计师们主导了该车的内饰和外观设计，并由自密西根的制造技师手工打造。

    这样的一款豪华轿跑概念车相信不仅仅对一些成功人士有着诱惑力，就连一些年轻人都无法它的魅力。