概念车：复古的未来 来自赛道的六个传奇(2)

　　保时捷 911 GT3：3.5 秒破百

　　全新 911 GT3 拥有公路版赛车的美名，也是保时捷历史上最强 GT3 车型。新车除了在性能上有所突破外，专用的 7 速 PDK 双离合变速器和电动辅助转向和四轮转向系统都大幅度提升了驾驶的愉悦性。

　　车身不仅延续了最新的家族式外观设计，同时在前保险杠内融入了 LED 日间行车灯。而车尾则维持中置双排气筒的造型，细长的尾灯让两侧垂直散热孔的线条加以延伸，再结合高耸夸张的大型尾翼，以及 20 英寸铝合金轮圈，这都使得全新 911 GT3 显得更加运动和激情。

　　动力方面，全新一代保时捷 911 GT3 将搭载 3.8 升水平对置自然吸气发动机，最大功率输出达到 456 马力(335 千瓦)。根据新车仪表盘的数据来看，其最大转速可达 10000rpm，红线为 9000rpm，用高转压榨功率的方式，这样的转速极限足以让驾驶者异常兴奋。传动方面，与专为该车开发的 7 速 PDK 双离合变速器所匹配，该变速器相比一般 911 车型的换档时间还要更快，在 100 毫秒之内完成换档的过程。而根据官方的数据显示，该车的百公里加速仅需 3.5 秒，最高的行驶速度可达到 315 公里/小时。另外，全新保时捷 911 GT3 也已经前往德国纽柏林赛道进行过测试，并跑出了 7 分 30 秒的佳绩。

　　捷豹 XKR-S GT：英伦速度机器

　　捷豹在3月的纽约车展上亮相了 XKR-S GT 车型，这款车型将仅仅限量生产 50 台，主要竞争对手将锁定为保时捷 911 GT3 RS 和宝马 M3 GTS 等车型。

　　作为一台完全追求速度的机器，新车外观也俨然是一副赛车化的“打扮”：醒目的碳纤维分流器、可升降的大型 GT 尾翼、后扩散器等等。另外，新车还采用了前 398mm/后 380mm 大尺寸碳陶瓷刹车盘以及 20 寸轻量化锻造铝合金轮毂。

　　动力方面搭载的是一台 5.0 升 V8 机械增压发动机，最大输出功率为 404 千瓦(550 马力)，峰值扭矩可达到 680 牛米。与发动机匹配的是 6AT 变速箱，同时后桥还带有电控差速器从而能控制打滑现象。官方表示，新车百公里加速时间为 3.9 秒，电子最高限速在 299 公里/小时。在悬挂方面，新捷豹 XKR-SGT 换装了运动型悬挂组件，且采用了高度可调节的自适应阻尼器。而更好的转向系统和全新 TCS 牵引力控制系统能充分提高汽车的驾驶乐趣。