甲壳虫敞篷版：有敞篷车的地方 就是晴天

　　甲壳虫汽车是1934年美国的克莱斯勒公司生产的气流牌小客车，首先采用了流线型的车身外形。1936年福特公司在“气流”的基础上，研制成功林肯和风牌流线型小客车。此车散热器罩很精练，颇具动感，俯视整个车身呈纺锤形，很有特色。

　　作为一款广受追捧的经典小车，如今的甲壳虫已经发展到第三代，最新款的敞篷版车型于不久前在欧洲亮相，我们在初春之际远赴法国尼斯，在崎岖的山路和迂回的小巷中，做一个关于敞篷的白日梦。

作为大众敞篷家族中识别性最强的一款车型，敞篷版甲壳虫是路上回头率很高的一道风景

　　到达尼斯的那天，大雨突至，沿着滨海路跑步的人们不得不悻悻而归。天气预报显示，第二天的天气依然不乐观，整体看来“不宜敞篷出行”，这让我们有些担心。谁知翌日醒来时却发现阳光普照，地中海沿岸的街道发出迷人的光芒，似是在对我们夹道欢迎。于是心中不免发出感叹：有敞篷车的地方，就是晴天。

　　整装待发，这次的座驾是大众全新一代甲壳虫敞篷轿车。说到大众家族的敞篷车历史，几乎和大众品牌的历史一样长，在 1950 年 Type1 甲壳虫推出之初便提供敞篷车型，而如今 Eos、Golf GTI 敞篷版、Golf R 敞篷轿车更是极大丰富了“追风一族”的选择。作为大众敞篷家族中识别性最强的一款车型，敞篷版的甲壳虫无疑是路上回头率很高的一道风景，即便是在已经容纳了太多美丽事物的尼斯，依然有当地人表示不淡定。我们就遇到一位热情的跑步者过来主动发表评论：Nice!我们则同样竖起大拇指回应：Nice(尼斯)is also nice!

　　“追风一族”的个性之选

　　在欧洲，全新一代甲壳虫敞篷轿车提供5种配置版本(Beetle、Design、Design Exclusive、Sport 和 Sport Exclusive)和三款特别版车型：时尚的“50 年代版”、酷炫的“60 年代版”以及典雅的“70 年代版”。我们驾驶的是一辆红色的 2.0T 6 速 DSG 车型。跳上车第一件事就是打开顶篷，甲壳虫敞篷轿车软顶的开启时间只要 9.5 秒，如果时速不超过 50 公里，在行驶过程中也能打开。于是，在短短不到 10 秒的时间里，地中海的蓝天便出现在我们头顶。

　　关于全新甲壳虫敞篷车的软顶技术还要多说两句。这款车的软顶采用黑色和米色多层耐磨织物，打开的时候几乎寂静无声，折叠后则非常紧凑，不会影响行李箱容积。软顶关闭用时 11 秒，电动液压驱动系统利用这多出的 1.5 秒将软顶与风挡框架自动固定。此外，关于雨水的导流、高速下行驶的服帖性以及隔音效果也都有相应的技术保证，这些都有待我们在试驾过程中一一体验。