盘点各种经典Shooting Brake车型 高端人士的玩物(2)

庞蒂亚克Type K

　　以肌肉车为原型开发的Shooting Brake少之又少，而Type K概念车就是其中一辆。它以1972款奥兹莫比尔的Hurst Vista Cruiser为原型，并且搭载了一台6.6升的W72发动机，是一台名副其实的肌肉车。这台Type K概念车由David Holls和Jerry Brockstein于1977年共同设计开发，并于次年由意大利厂商宾夕法尼亚制造了两辆金属车身版本。两辆车分别使用了银色和金色涂装，而内饰则分别为红色和米黄色。整车采用了鸥翼车门，在美国一经展览便大受欢迎。因此，庞蒂亚克在当时打算以16000美元的价格发行这款概念车的量产版本，而这一价格几乎是1978款庞蒂亚克Trans Am的三倍。遗憾的是，这一计划并没有得以实施。

法拉利FF

　　一款在Shooting Brake中最具创新设计精神的跑车，也是法拉利品牌有史以来制造的首款四轮驱动多功能跑车。作为法拉利612 Scaglietti接班人，除了憨态的大嘴以外，FF的外观和612没有太多相像之处。法拉利FF前脸的设计比较彪悍，在设计上以Shooting-brake掀背风格为主，并加入更多凌厉的线条。它的每个部分都弥漫着创新气息，尤其是首台GDI V12发动机配置了七速F1双离合器变速箱。V12发动机在转速为8,000转时，功率可高达660马力，并且转速为6,000转时，最大扭矩为683Nm，其转速在1,000转时就已达到500Nm。这保证了极限运动跑车的性能指标，3.7 秒可由静止加速到 100 km/h，最高时速 335 km/h。新款法拉利FF采用的四轮驱动系统，是荣获专利的独有4RM(四轮驱动)系统，重量比传统四轮驱动系统轻50%，这就保持了它完美的重量配比(53%的车重分布于后轴)。同时，使得FF跑车在抓地力非常低的驾驶条件下，依然能保持良好的操控特性。