关于宝马新车漏风问题：检测靠身体感觉(3)

    经济之声评论员包华就此点评。

    包华：这个技术人员本身并不专业，对于普通车主来说，宝马公司的技术人员应该是专家，但很明显我们碰到的技术人员并没有达到这样的要求；另外一方面，他所给出来的一些标准，自己本身也并没有把握，否则当时应该说得非常的清晰，所以在他没有把握的情况下，他说的所谓有标准或很容易查找，更多是让消费者对他产生信任感，最终我们查到的结果是质疑，而这样的质疑程度更严重。

    同时，这样的检测方法也不能称之为专业，他的方法跟普通消费者坐在车上的感受是完全一样的。虽然消费者的感受很重要，这种感受直接决定了消费者是否继续使用这台车辆，但作为厂家，你不能通过感受的方式来解决问题，你一定要拿出一个客观的检测依据或数据，哪怕没有标准，只要数据存在，而这个数据会对于不同人群造成哪方面的影响，你要做消费提示，这样才是一个负责任的厂家。

    漏风的车，我相信对乘车人或驾驶人来说感受是非常糟糕的，他的身体感受，他是否会得病、是否感到其他方面的不适，我们不得而知。但另一方面，如果有漏风情况发生的话，能耗一定增加，空调系统转起来之后，负荷会更高，消费者开这样的车油耗一定会比其他车辆大，而这样的经济损失是无形的，很多消费者买了单之后还不知道到底为什么。

    按说，产品在生产制造过程中一定是有标准的，在这种情况下，其实有几个标准大家可以借鉴：首先，有没有国家标准，国家标准是强制性标准或推荐型标准，我们可以把它作为依据。其次，有没有行业标准，汽车方面的行业协会有没有推荐型的标准，大家可以参考。第三，企业标准，在设计和生产时是按照什么标准做的，是否符合这个标准，能不能把标准文件给大家，这个车辆本身是进口的，是不是符合它原产国，或原产地区的标准，咱们不得而知，但至少在国内我们可以看到国家标准、行业标准和企业标准。

    国际大品牌之所以能成为大家心目中的大品牌，是有原因的，也是因为它比其他企业更加优秀，做得更加完善一些。但我认为这样的品牌不需要迷信，任何大品牌都需要消费者的监督和推动才能逐渐发现自己产品中存在的问题，才能够逐渐修正，使产品更加完美。批量生产的工业化产品是有瑕疵的，只不过是出现百分比的高低问题，优秀企业百分比低一些，不优秀企业百分比稍微高一些，仅此而已。所以我提醒所有消费者不要迷信广告，自己去看产品。

    消费者开车时明显身体不适，宝马方面却说靠“耳听体感”办法，对比检测得出结果：车辆正常。试问没有相关检测标准，宝马方面如何靠“耳听体感”办法进行对比测试？这种做法是否只是想要蒙混过关呢？明天请继续收听最新进展。

    听来荒诞，但兴许大品牌还真的有与众不同的检测法子呢。只是不论是在怎样的情况下，有科学检测还是比较靠谱的。