全球五大堵城莫斯科位列榜首 北京无缘屈居全国第二

　　据美国《福布斯》杂志7月11日报道，汽车是人们的代步工具，可以为人们带来舒适、便捷的出行经历。然而，情况却并非一直如此，城市拥堵的交通状况往往更令人抓狂。全球越来越多的城市出现了拥堵的状况，而其中部分城市特别突出，在这里驾车出行有时如同梦魇。我们一起来看看吧!

　　北京作为现在大都市，却没有上榜。其实7月末到8月上旬北京路况还算可以，尤其是4环路的畅通程度远好于平时。这与学生放假和APEC会议期间禁止公车出行的条令不无关系。但是到了8月下旬，车水马龙的现象再次恢复，已然又变成了那个我们一直追崇的首“堵”北京。在全球堵城里面竟然没有我们的“首堵”北京，开什么玩笑呢，赶紧让我们来看看都是哪些城市霸占了我们“堵神”位置。

全球交通最拥堵城市揭晓

　　阿姆斯特丹著名的交通导航服务商TomTom公司收集了全球各地逾180个城市的交通数据，完成了全球交通调查报告。根据调查显示司机们将堵车的所有时间累计相加平均可达8天之久，这仅是交通完全堵塞，车辆完全不能移动的时间。

　　TomTom公司首席执行官Harold Goddijn表示，“应对交通拥挤的传统办法像是新修路与扩路都不再行之有效了。”

　　城市拥挤度排名如下：

　　莫斯科(74%)，排名第一;

　　莫斯科“有幸”被评为世界最堵城市，因为每逢高峰期每小时因堵车而耽搁的时间平均为74分钟，每位司机每年的堵车时间大约为127小时，小i认为，如果碰到中午时间这么堵车也挺好的，至少来个午觉都是绰绰有余的。据称，莫斯科之所以堵车的原因是立交桥少，照这么说，如果中国没有立交桥，谁也别来争第一。

全球交通最拥堵城市揭晓

　　伊斯坦布尔(62%)排名第二;

　　堵车能堵到半夜的城市也就是伊斯坦布尔了，不知道那里人民是有多么忙碌，到半夜了还有那么多没有回家的。这一点应该学学北京，虽然白天很拥堵，但半夜街道很安静，因为都回家陪媳妇了。

　　里约热内卢(55%)排名第三;

　　圣保罗市交通局、圣保罗大学和里约热内卢联邦大学对圣保罗市交通拥堵问题进行的研究表明，圣保罗市日常拥堵路段总长度达到80公里，高峰时段超过200公里。如此拥堵的道路致使一些富人不惜重金购买直升机上下班。所以，人家拥堵是有拥堵的资本的，最重要的是，上班附近还有停飞机的场地。

全球交通最拥堵城市揭晓

　　墨西哥(54%)排名第四;

　　墨西哥首都跟北京一样，汽车保有量大，但在早晚高峰期的时候，墨西哥的拥堵程度一点不亚于北京，并且由于汽车数量太庞大，交警对其也无能为力。并且在几年前，墨西哥就曾有百人裸骑自行车的方式来抗议交通拥堵。参与者称：“司机不尊重骑车人，把我们当作麻烦，我们用这种方式让司机看到我们的存在。”如果在北京有人裸骑，估计会更加堵，你懂得。

　　圣保罗(46%)排名第五;

　　众所周知，2014年6月12日世界杯在巴西举行，这使圣保罗在5月24日的时候就迎来的拥堵的高峰期，直至当晚19时，车辆拥堵总长度超过了344公里，但这也浇灭不了球迷们要看世界杯的决心。搁我们，即使是安排了很久的小长假自驾游，一碰上高速碰上拥堵的场面，立马调头回家!

　　我们的“首堵”北京在哪儿?没有进入全球“堵城”前五的北京，连中国“首堵”的地位也被杭州取代。据国人统计全国拥堵三大城市，此排名参考的是拥堵延时指数，杭州的拥堵延时指数为2.82，上海为2.71、北京为2.37，武汉为1.95。可见科技进步带来负面影响也是不小。