浙江廿八都古镇：各种风格的建筑世间罕见(3)

　　海上丝路中转站

　　三省边境最繁华的商埠

　　虽然在很长时间内，廿八都是作为军事战略要地存在的，但实际上，廿八都还拥有另一个不可忽略的身份：“海上丝绸之路”的商业中转站。

　　唐朝中期以后，随着吐蕃王朝的崛起与抢劫烧杀，“陆上丝绸之路”开始衰落，商旅们另辟蹊径——“海上丝绸之路”开始兴盛，福建各地也迅速成为海上远洋贸易的货物集散地。

古色古香的村子

　　作为闽、浙、赣之间的要道，廿八都不可避免地充当起商道的作用。尤其在明清，江浙一带实行严厉的海禁，海上贸易受损严重，福建港成为了唯一的开埠港——廿八都与仙霞岭的重要性再次体现。据史料记载：当时，来自中原和江浙一带的布匹、瓷器、丝绸、茶叶等大量货物，必须由挑夫们用扁担挑着，通过仙霞古道到达廿八都，然后再挑往闽、赣；而福建的土产，以及通过海运到达的琉璃、香料、象牙、犀角等舶来品，也要通过廿八都转运到内地和中原。在康熙年间，琉球使者五次遣使，都是先通过廿八都，然后再北上向清廷进贡。

　　无论是从浙入闽、还是从闽入浙，在仙霞古道翻岭过关到达廿八都，时间都正好为一天，适合奔波的商队和挑夫们歇脚休息。作为必经的交通枢纽，廿八都迅速发展成为三省边境最繁华的商埠。《龙溪石虹桥碑记》中说，鼎盛时期的廿八都，“闽浙通途，攘往熙来，络绎不绝”，在小镇南边的水安桥上，终日行走着来往的商队和挑夫，镇子中的浔里老街，布满了商行店铺、饭馆客栈。

廿八都古镇

　　正所谓“成也萧何败也萧何”，古道的繁荣让廿八都繁荣，古道的衰落也同样让廿八都蒙尘。进入现代社会后，交通运输的发达让仙霞古道失去了原本的重要作用，逐渐被人遗忘，廿八都也逐渐淡出了人们的视野，不仅是古道破落，甚至文物也被连累——拓宽修建205国道时，曾经云集世界商旅的水安桥正好挡了道，施工队居然对水安桥动了“截肢手术”，把桥亭东侧削去两间，原本漂亮精致的廊桥从此失去了小半截，让人不胜惋惜……