中国重点攻关致力造出国产飞机发动机(2)

　　报道指出，虽然中国航空工业集团公司的长期重点是为军用飞机开发高性能的发动机，但该公司也正在努力为中国这个全球增长最快的民用航空市场的客机设计发动机。以西方飞机制造商得到的订单计算，未来20年中在中国交货的新客机价值将超过1000亿美元。

国产昆仑II发动机全景

    报道认为，在中国设计和生产出具有竞争力的发动机前，中国设计的飞机性能都将受到进口技术的严重限制。对中国航空业工程师来说，传统上从外国合资公司伙伴那里获得知识产权或简单抄袭外国技术的捷径迄今只有极少的收获。包括通用电气公司、斯奈克玛公司、普惠公司等在内的外国发动机生产商都小心地保护着它们的行业秘密，限制技术转让和知识产权被盗窃的机会。

　　但中国可能即将通过增加与这些公司的商业航空合资公司获得发动机技术。专家说，中国为客机设计发动机的能力有一定的被转化成军事技术的可能性。这是中国面临的一个巨大的挑战，目前全球只有美国、欧洲和俄罗斯的十几家公司掌握了这种技术。

中国目前现役较先进的“太行”涡扇发动机

　　军事分析师平可夫说，现代飞机发动机技术相当于一场产业革命。欧洲、美国和俄罗斯已经拥有几百年的综合经验，但中国仅花费了30年。

　　一些专家说，即使进行密集研发，并且有可能获得技术转让，外国发动机仍将继续统治中国的天空。据平可夫说，这一状况至少在未来10年到15年内不会改变。