V8发动机的双重威力 盘点三款V8跑车

　　当我们成为了商业大亨，拥有极大的资金想要去肆意挥霍的时候。也许你会选择去买一块跑车，去找回你年轻时候的感觉。去驰骋，去漂移。一台性能卓越的V8发动机，无论是你穿上西装迎接尊贵客人时所展现出的游刃有余的动力沉淀，还是你换上T恤激烈驾驶时所迸发出暴躁的动力输出，都能使人沉醉其中。拥有双面性格的这些V8机器，足够打动你么?

　　有些人会觉得，要速度，可以选择跑车;而要舒适，普通的家用车型基本都能满足需求。但是这个世界从来都不是任性地只顾及一方面而会去抛弃另一面，世界的运转的原则是调和一切，贯彻中庸之道。世界如是，车亦如此。有那么一类披着温柔的轿跑外壳却拥有赛车般V8心脏的速度机器，它们在偏执和中庸的对抗中选择了中庸之道，因此也拥有了双面性格。

　　宝马M6 Gran Coupe

居家男士的蜕变

　　宝马M6 Gran Coupe实际上是宝马M6 Coupe的四门版本，采用了四门设计的之后的宝马M6 Gran Coupe相比普通M6，就好像完成了从一个夜店小王子到居家男士的蜕变，事实上，M6 Gran Coupe的初衷就是给予那些经常需要在家庭责任和运动喜好的场景中切换的绅士一个能暴躁也能柔情的平台。

宝马M6 Gran Coupe的侧面

　　轿跑车最美的部分莫过于侧面的线条，即使是采用了四门设计的宝马M6 Gran Coupe的侧面依然可以美倒众生，从B柱开始向后下倾的设计灵感来源于超跑，在带来美感的同时也让后排乘客的头部空间作出了一定的牺牲，但这都无妨，因为此般设计才是真正轿跑的灵魂所在。

灵魂所在

　　M6Gran Coupe上的这台暴躁的V8引擎和M5、M6 Coupe上的引擎是同一台，代号S63B44TU的4.4升V8双涡轮增压发动机在宝马M部门的调校下拥有最大560马力的功率和680牛米的扭矩表现，当然这骇人的数据并不是S63B44TU的亮点所在，这是世界上第一台将两个涡轮置于V8发动机的”V”型夹角之中的发动机，并用一侧的1、3号气缸的配合另一侧2、4号气缸的废气来驱动一个涡轮，用剩余气缸的废气驱动另一个涡轮，以此来达到两个涡轮增压值的平衡。发动机舱内巨大的水冷装置让人印象深刻，毕竟，这是一台可以随意在赛道上驰骋的强大性能车。

得此一物，夫复何求?

　　在你需要释放激情的时候，将所有调校都设置到“sport”甚至“sport+”模式后，这台狂暴的野兽也会被彻底地激怒来配合你。而当你需要安安静静载着你的小孩上下学的时候，“comfort”模式下的那种安静又从容不迫的动态响应又能很好地适应你的要求。这台2吨重的V8宝马可以带给你4.2秒破百的充沛热情，也可以带给你携上妻儿一起共享天伦的梦幻，得此一物，夫复何求?