2015款2.3T福特Mustang绽放50年历史

　　2015款2.3T福特Mustang在这里为诸位隆重介绍，欲知详情的话怎么做?当然是静静地接着往下看啊!相信你一定不会失望的!

P-51野马战斗机

　　P-51野马战斗机，也就是Mustang，是美国陆军航空队(USAAF)在第二次世界大战期间最有名的战斗机之一。虽说二战早已结束，可是Mustang的“知名度”却只增不减，除了受“一代名机”的影响，我想还与一辆“美国味儿十足”的Pony Car有着密不可分的联系，它不仅作为交通工具遍布全美国，甚至还成为了承载美国文化与精神的载体走向全世界，并悄然间传承了50余年，而它就是福特汽车历史上最具代表性的车型之一——Mustang。

福特Mustang

　　二战过后美国经济全面复苏，汽车成为了生活必需品，尤其对于战后出生的热衷于展现个性的年轻人，他们要的不光是一辆可以把他们由A点带到B点的汽车，同时还要展现自我、标新立异，而且对性能也有一定要求的跑车。还有一点也很重要，售价不可以过高，否则年轻人消费不起。基于上述因素，福特开始筹划一辆符合这些标准的车型，并为最终诞下第一代Mustang做好了铺垫。

　　1964年4月17日第一代Mustang量产车型在纽约正式上市，当时该车型搭载的是3.3升直列6缸和4.7升V8发动机。出人意料的是，上市后的反响超出了预期，仅是1964年上市的第一年就卖出了41.7万辆，而福特此前制定的销售目标是8万辆，上市后的20个月，总销量就达到了100万辆，完全可以说是一个销售奇迹。

　　到了1974年下半年，第二代Mustang正式问世，而此时正逢世界石油危机爆发，同时也赶上更为严苛的排放法规和新环保政策出台，当时第二代Mustang搭载的是一台直列四缸发动机，以及选配的2.8升V6发动机，也就是说在上市之初，第二代Mustang不仅降低了发动机排量和气缸数量，甚至是没有V8发动机配置的车型(上市之初)。

　　之所以出现这种情况，原因很简单，就是为了应对能源危机下的新趋势和政策法规的新变化，迎合时下更加实用、经济的需求。第二代Mustang上市首年的销量达到了30万台，虽然从数字上看比第一代有差距，但从整个Mustang车型的历史来看，它的出现符合了当时社会价值的取向，顺应了时代的发展，看似有些“委曲求全”，但从战略的角度去看，是它让Mustang的“香火”得以延续，品牌的文化与精神得以继续传承。

 2015款2.3T福特Mustang

　　随着时代的发展、变迁，Mustang已经生产到了第六代，变化的不仅是车型更迭，还有顺应时代发展以及全球化意识。就如同战后的Mustang战斗机，人们更需要它的地方是飞行表演嘉年华、博物馆、历史课本、收藏家的密室。

2015款福特Mustang

　　目前，国内在售的第六代Mustang车型搭载的是一台Ecoboost直列四缸2.3T发动机，V8发动机的车型暂时没有引入国内，不过认准V8发动机的Mustang粉丝也不要失望，该配置车型将于今年下半年引入国内。坦率地讲，聊到Mustang人们首先会联想到的是V8发动机，那高亢、浑厚的排气声浪，才足够“美国味儿”，但其实也不尽然，就如同第二代Mustang，也曾经搭载直列四缸发动机，现在回过头来看，它的地位和影响也并没有因为发动机气缸数量的减少而降低。

2015款福特Mustang正面

　　现在将目光聚集到第六代Mustang身上，外形方面的确有了不小变化，灵感来自于仿生学，车头造型好似站立起来的眼镜蛇，发动机盖上的两道隆起就像是眼镜蛇头顶的线条，相信GT车型拥有如此设计的徽章，也是出于此点吧。

2015款福特Mustang鉴赏

　　HID鱼眼车灯搭配三道犹如鲨鱼鳍的LED灯条，使得Mustang的眼神更加犀利。进气格栅的造型、车头两侧类似鲨鱼嘴的线条，都让最新一代Mustang更加时尚，用时下一句流行语形容就是：颜值不低。

2015款福特Mustang侧面

　　车身侧面仍保留了Mustang经典的设计元素，长车头、斜背短尾的造型，以及刚猛的侧面线条，让人一眼就能辨别出它就是Mustang。

2015款福特Mustang背面

　　变化最小的地方是车尾，经典的三道格栅式尾灯堪称Mustang的标志性设计之一。

2015款福特Mustang内饰

　　拉开车门后，全新的Mustang给人的第一印象是科技配置颇为丰富，风格与当下的欧系车很近似。三辐方向盘的尺寸以及手感都很不错，日常驾驶能用到的功能键大部分都集成在方向盘的3点钟与9点钟的位置。

2015款福特Mustang方向盘

　　转向力度属于“适中偏轻”，这其实更符合了城市驾车的需要，潜望镜式双筒造型仪表盘、铝制内饰版，以及包裹性不错的座椅，烘托出了相当运动的内饰氛围。

2015款福特Mustang铭牌

　　副驾驶前方的铭牌不断提醒乘坐着，Mustang是一辆诞生于1964年，拥有超过50年历史的经典车型。

2015款福特Mustang中控区

　　中控区配备一块8英寸的LCD触控屏幕，其中内建了SYNC with MyFord Touch系统，娱乐、通信功能均整合在内，实际使用感受也很流畅、易上手，同时也意味着，驾驶Mustang不再只能听到排气声浪，还可以享受轻松愉悦的汽车生活。

2015款福特Mustang按键

　　中控区的部分功能键采用了拨杆式设计，应该是为了营造出战斗机驾驶舱的感受，值得欣慰的是，按键的手感以及回馈感均属上乘水准，一改美系肌肉车在人们心中粗放的传统印象。

2015款福特Mustang发动机

　　安静，这是我按下启动按键后的第一感觉，直列四缸2.3T的Ecoboost发动机在启动后的状态非常“友好”，完全不会给周围人突兀的感觉，而且这种安静的状态不仅是在静止状态下，行驶起来也依然如此，即便你深踩油门，排气声浪也是“适可而止”的释放。

2015款福特Mustang变速杆

　　当转速升至3000rpm时，你能够感受到涡轮“起爆”后的推背感，能做到这点也与匹配密齿比Select Shift 6速手自一体变速箱有着紧密的联系，二者相互配合下，让第六代Mustang的前、中段提速迅猛。

　　第六代Mustang前悬挂为麦弗逊结构，而后悬挂改成了独立悬挂的多连杆结构，整体调校的非常硬朗，压缩阻尼与回弹阻尼在大部分的颠簸面前表现的格外“铿锵有力”，而且速度越慢，体现的越明显。

　　假设，你把我的眼睛蒙上，我可能觉得自己开(乘坐)的就是一辆运动型跑车，作为一款放眼于全球市场的Mustang，为了符合全世界各个地区的政策法规以及消费需求，福特又一次主动带领Mustang转变，而我也在想，美国精神不仅体现在自由奔放、敢作敢为、特立独行，顺应时代发展、务实、妥协也是美国精神的组成部分之一。

福特的Mustang

　　如果有一天，你发现邻居驾驶一辆Mustang接送孩子、买菜，请不要惊诧，因为节能、轻快、科技、美感已经成为了新一代Mustang的“语言”。在时代的变革中，Mustang将创新与经典结合起来并传承下去，这应该才是走了50多年发展之路的福特人最值得津津乐道的点吧。

　　这就是2015款2.3T福特Mustang了!如果你对它感兴趣的话，那么还在等什么呢?赶紧去体验一把它的狂野吧!