3秒内破百 法拉利F8 Tributo迎来亚洲首秀 298.8万元起

　　2019年4月14日，传奇超跑品牌法拉利旗下F8 Tributo在上海迎来亚洲首秀。作为法拉利488 GTB继任者，法拉利F8 Tributo搭载3.9T双涡轮增压V8发动机，法拉利F8迎来亚洲首秀，2.9秒即可从静止加速至100km/h，最高时速可达340公里/小时。新车起售价为298.8万元。

法拉利F8迎来亚洲首秀

　　新车在外形上沿用了不少法拉利过往车型的经典元素，法拉利F8迎来亚洲首秀，前脸隆起的线条配合狭长的灯组造型，看起来极具力量感，多处空气动力学设计营造出浓厚的战斗氛围的同时也能增加车辆下压力。

法拉利F8迎来亚洲首秀

　　车身侧面曲面和线条的搭配恰到好处，优雅中略带张扬。双五辐大尺寸轮毂极具战斗感。新车尾部方面，采用双边单出的排气管布局，并且底部设计大尺寸扩散器，另外，法拉利F8迎来亚洲首秀，法拉利F8 Tributo车型还在后车窗上加入开口设计，这一元素也是在向经典的法拉利F40车型致敬。

法拉利F8迎来亚洲首秀

　　新车内饰将法拉利一贯的运动风格贯彻到底，黑色内饰搭配红色缝线，战斗范儿十足。平底方向盘依然保留法拉利经典样式，启动按钮及驾驶模式选择按钮都被设置在方向盘上。空调出风口为圆形，中控区域只保留少数按键，主要功能按键排列均设置在方向盘两侧，经典的按键式换挡机构十分抢眼。搭载最新HMI人机交互系统，副驾驶前方设计了7英寸触摸屏，法拉利F8迎来亚洲首秀，副驾乘客可随时了解车辆状态。和大多数法拉利车型类似，F8 Tributo排挡杆采用按键排列，手动模式可使用超大尺寸换挡拨片完成。

法拉利F8迎来亚洲首秀

　　动力方面，新车搭载3.9T双涡轮增压V8发动机，法拉利F8迎来亚洲首秀，最大功率530kW，峰值扭矩770Nm，采用中置后驱的驱动形式。与此同时，新车车身重量相较488 GTB减轻40kg，匹配的S-Duct空气动力系统也能为新车的下压力提升15%之多。