开过了史上最大的宝马,我认为买它只一个理由就够了!

- 编辑:啊伦
史上最大尺寸的宝马就要来了!宝马首款全尺寸SUV——宝马X7将在本月率先在美国上市,随后就将进入中国市场。而本月初,我也在美国对宝马X7进行了抢先试驾,下面我就来分享一下我对这款新车的一些感受。

史上最大尺寸的宝马
其实以宝马的实力,想造出一辆足够豪华的全尺寸SUV并不是什么难事,但是别忘了宝马是一个主打运动的品牌,如何在这么一个车长超过5.1米的庞然大物上仍然保持运动血统,牢记使命,不忘初心,这似乎是个更艰深的课题。
从结果来看,史上最大尺寸的宝马,宝马交出了令宝马粉丝们满意的答卷。以我试驾之后的感受,与其说宝马X7是宝马推出了一款全尺寸SUV,不如说是全尺寸SUV和宝马品牌的一次碰撞。宝马再一次很好地将品牌调性和产品需求融合在一起,就像之前的宝马X5一样。

史上最大尺寸的宝马
先来聊聊外观设计。尺寸基本上不用多说了,3100mm的轴距、5150mm的车长标准的全尺寸SUV身材,和市面上主流的路虎揽胜、奔驰GLS、雷克萨斯LX等等基本都在同一水平线上。
但是从视觉感受上,史上最大尺寸的宝马,宝马X7看起来要比其他类似车型显得更加秀气,整个车身比例也更加协调。当然为了满足三排座的需要,宝马X7在流线感上还是做出了一定的妥协,但能把这么大的车设计的丝毫不显蠢笨,也是难为宝马的设计师团队了。
这次我试到的是一辆高配车型:xDrive 50i M运动套装版本,它和普通版的区别除了拥有更大排量的V8发动机之外,还在于配备M运动套件。

史上最大尺寸的宝马
简单比较一下,M运动套装版和普通版大体上的区别有更加夸张的前保险杠、更有气势的轮圈、车身镀铬条被黑色装饰条取代等等。史上最大尺寸的宝马通过几个外观的细节来向大家展示一下。
其实我想说的是,即使普通版的宝马X7外观看起来已经足够霸气了,M套装放在X7上反而没有形成那么大的反差。史上最大尺寸的宝马,但是无论如何,宝马愿意为X7提供运动版本,至少表达出一了种态度:再大的车它也是宝马,也流淌着运动的血液。
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